Crochet de chaîne de sécurité
Crochet de sécurité pour remorque
Pour fixation de chaîne de sécurité
Crochet de sécurité pour la fixation des chaînes de sécurité sur les remorques WWII ¼-ton. Ce crochet constitue un élément essentiel du dispositif de sécurité entre la remorque et le véhicule tracteur, comme protection de secours en cas de décrochage de l'attelage à lunette.
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Matériau Acier |
Finition Phosphaté ou zingué |
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Application Remorque Bantam T3 / Willys MBT |
Fonction Fixation de chaîne de sécurité |
Caractéristiques
- Crochet de sécurité pour chaîne de remorque
- Élément essentiel selon spécifications WWII
- Construction robuste en acier
- Pour fixation à la remorque ou au véhicule tracteur
- Dispositif de sécurité de secours en cas de rupture d'attelage
★ Réplique de crochet de sécurité selon spécifications WWII pour authenticité et sécurité lors du remorquage de remorques militaires ¼-ton.
Application
Convient aux remorques cargo WWII ¼-ton : Bantam T3 (1942-1945), Willys MBT (1942-1945) et premiers modèles M100. S'utilise par paires pour relier les chaînes de sécurité entre la remorque et la pintle hook du véhicule tracteur.
Informations de montage
Les crochets de sécurité se fixent aux extrémités des chaînes de sécurité. Accrochez les chaînes de sécurité en croix sous l'attelage au véhicule tracteur pour une sécurité maximale. Vérifiez avant chaque utilisation l'usure et les fissures éventuelles.
Compatibilité
Différentes versions existaient durant la WWII : early war flat hooks (estampés plats) et late war fat hooks (moulés). À partir des M100 et M416, des safety chains plus longues avec des crochets plus grands furent utilisées. Attention au type correct pour l'authenticité.
Contexte historique
Les chaînes de sécurité avec crochets étaient obligatoires sur les remorques WWII ¼-ton comme sécurité de secours entre remorque et jeep, au cas où l'attelage à lunette se détacherait en utilisation tout-terrain.
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