MANIVELLE MISE EN ROUTE MOTEUR WILLYS REPRO
WOA239F
Manivelle de démarrage pour Jeep WWII
Réplique WOA-289
Manivelle de démarrage manuelle pour démarrer le moteur lorsque le démarreur électrique ne fonctionne pas. Cet outil essentiel était de série sur toutes les jeeps WWII et était fixé au panneau de plancher arrière. Réplique de la spécification originale WOA-289.
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Type Réplique |
Matériau Acier |
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Exécution Monobloc |
Longueur 31,5 pouces (env. 80 cm) |
Caractéristiques
- Réplique de la manivelle de démarrage WOA-289 d'origine
- Exécution monobloc
- Longueur 31,5 pouces (80 cm)
- Se monte à l'intérieur du panneau arrière
- Fixation par bride, goupille et écrou papillon
- Convient pour démarrage manuel du moteur
★ Réplique fonctionnelle de l'outil de démarrage WWII d'origine. Outil auxiliaire important en cas de démarrage à froid ou de problèmes électriques.
Application
Équipement standard sur toutes les jeeps WWII (1941-1945). La manivelle de démarrage était rangée à l'intérieur du panneau de plancher arrière, fixée par une bride et un écrou papillon. S'insère dans l'ouverture du pare-chocs avant pour permettre la rotation manuelle du vilebrequin.
Informations de montage
Se monte à l'intérieur du panneau de plancher arrière avec une bride (A-2466-5/16-18), une goupille et un écrou papillon. Attention : le moteur doit disposer d'un raccord pour le démarrage manuel sur l'avant du vilebrequin. La manivelle est insérée par le trou du pare-chocs avant pour pouvoir tourner le moteur.
Compatibilité
La manivelle de démarrage monobloc de 31,5 pouces était standard sur les modèles MB et GPW, montée au panneau de plancher arrière. Il existait également une variante en deux parties (32,75 pouces au total une fois montée) qui pouvait être rangée sous le siège dans la caisse à outils. Attention : certaines jeeps radio spéciales (NOM-12, MZ-1, MZ-2) avaient un montage différent derrière les tours d'amortisseurs en raison de la configuration de siège modifiée.
Contexte historique
La manivelle de démarrage manuelle (WOA-289) était un équipement standard sur toutes les jeeps WWII comme solution de secours au démarreur électrique. Dans des conditions hivernales ou avec des batteries faibles, cet outil était indispensable pour pouvoir démarrer le moteur.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Alle Willys / Ford / Hotchkiss jeeps | 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |