Ruban friction Federal Stock
17-T-805
TAPE FRICTION DEDERAL STOCK
Ruban friction Federal Stock
Ruban friction en coton noir pour câblage électrique
Ruban friction en tissu de coton avec couche adhésive caoutchouc-résine, tel qu'utilisé pour les véhicules militaires. Ce ruban était fourni en standard dans les caisses à outils et était indispensable pour les réparations électriques, l'isolation des faisceaux de câbles et la sécurisation du câblage dans des conditions difficiles.
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Matériau Tissu de coton avec adhésif caoutchouc-résine |
Couleur Noir |
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Type Friction tape (ruban friction) |
Application Câblage électrique, faisceaux de câbles, isolation |
Caractéristiques
- Tissu de coton avec couche adhésive caoutchouc-résine
- Résistant à l'abrasion, au frottement et aux températures élevées
- Offre une bonne adhérence sur les surfaces rugueuses et irrégulières
- Résistant à l'humidité et protège contre la corrosion galvanique
- Convient pour l'isolation des connexions électriques
★ Ruban friction de haute qualité selon spécifications militaires, idéal pour la restauration et l'entretien des véhicules militaires et équipements de l'époque WWII.
Application
Utilisé pour l'isolation et la protection du câblage électrique dans les véhicules militaires. Convient pour les faisceaux de câbles sous le capot, le câblage dans les endroits difficiles d'accès et la sécurisation des connexions électriques. Également utilisable pour les réparations générales, l'enroulement de manches d'outils pour une meilleure prise en main et l'étanchéité des connexions.
Informations de montage
Appliquer le ruban avec des enroulements chevauchants pour une isolation et protection optimales. Pour les applications électriques, utiliser de préférence d'abord une couche de ruban caoutchouc, suivie de friction tape pour une protection supplémentaire. S'assurer que la surface est propre et sèche pour un résultat optimal.
Compatibilité
Application universelle pour les réparations électriques sur les véhicules militaires et équipements de l'époque WWII. Convient pour les systèmes électriques 6V et 12V. Attention : pour les restaurations professionnelles, il peut être souhaitable d'utiliser du ruban d'époque avec la longueur correcte (82,5 pieds) et l'emballage approprié.
Contexte historique
Le ruban friction était un équipement standard dans les caisses à outils des ingénieurs de l'US Army et du Signal Corps pendant la WWII. Le ruban n'était pas seulement utilisé pour les travaux électriques, mais aussi pour la sécurisation des munitions, l'étanchéité de l'équipement et comme matériel de réparation polyvalent sur le terrain.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
