ENTRETOISE DE VILEBREQUIN
WO641281
Entretoise de Vilebrequin
Pour moteurs L-134 et F-134
Entretoise de vilebrequin d'origine pour le moteur quatre cylindres 134 ci. Cette pièce assure l'espacement et le positionnement corrects de l'ensemble d'engrenage sur le vilebrequin. Une pièce essentielle lors de l'entretien et de la révision moteur.
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Matériau Acier |
Type de moteur L-134 / F-134 |
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Application Entraînement par engrenage du vilebrequin |
Origine Reproduction |
Caractéristiques
- Compatible avec moteurs L-134 et F-134
- Pour entraînement par engrenage du vilebrequin
- Spécification d'origine
- Exécution de précision pour ajustement correct
- Essentiel lors de l'entretien moteur
★ Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement et un fonctionnement fiables.
Informations de montage
Lors du montage, vérifiez que l'entretoise est correctement placée entre le vilebrequin et l'engrenage. La propreté de toutes les pièces est essentielle pour un bon ajustement et une longue durée de vie.
Compatibilité
Convient pour moteurs avec entraînement par engrenage (gear-driven camshaft). Ne convient pas pour les premiers MB/GPW avec entraînement par chaîne (chain-driven camshaft).
Contexte historique
Le moteur Willys 134 ci a été produit en deux variantes : le L-134 à soupapes latérales et le F-134 à soupapes en tête. Les deux moteurs utilisaient des configurations de vilebrequin similaires dans les années de production ultérieures.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Bas Moteur CJ2A, VILEBREQUIN CJ3A, Bas Moteur M38, VILEBREQUIN - M38, VILEBREQUIN CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)








