ENTRETOISE DE VILEBREQUIN English Name

EARLY MBMBEARLY GPWGPWM201EARLYM201CJ2ACJ3ACJ3BCJ5M38M38A1
Manuel disponible
4,39 €
BTW: 0,76 €
Réf.:  WO641281
GTIN: 3.3

WO641281

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Entretoise de Vilebrequin

Pour moteurs L-134 et F-134

Entretoise de vilebrequin d'origine pour le moteur quatre cylindres 134 ci. Cette pièce assure l'espacement et le positionnement corrects de l'ensemble d'engrenage sur le vilebrequin. Une pièce essentielle lors de l'entretien et de la révision moteur.

Matériau

Acier

Type de moteur

L-134 / F-134

Application

Entraînement par engrenage du vilebrequin

Origine

Reproduction

Caractéristiques

  • Compatible avec moteurs L-134 et F-134
  • Pour entraînement par engrenage du vilebrequin
  • Spécification d'origine
  • Exécution de précision pour ajustement correct
  • Essentiel lors de l'entretien moteur

★ Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement et un fonctionnement fiables.

Informations de montage

Lors du montage, vérifiez que l'entretoise est correctement placée entre le vilebrequin et l'engrenage. La propreté de toutes les pièces est essentielle pour un bon ajustement et une longue durée de vie.

Compatibilité

Convient pour moteurs avec entraînement par engrenage (gear-driven camshaft). Ne convient pas pour les premiers MB/GPW avec entraînement par chaîne (chain-driven camshaft).

Contexte historique

Le moteur Willys 134 ci a été produit en deux variantes : le L-134 à soupapes latérales et le F-134 à soupapes en tête. Les deux moteurs utilisaient des configurations de vilebrequin similaires dans les années de production ultérieures.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be

Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, M201EARLY, EARLY GPW, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ3B, CJ5, M38, M38A1
ALL_CATEGORIES : Bas Moteur CJ2A, VILEBREQUIN CJ3A, Bas Moteur M38, VILEBREQUIN - M38, VILEBREQUIN CJ3B

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M201 (early)1956, 1957, 1958, 1959
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
Série CJ
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-3B1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968
Jeep CJ-51955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 10-03 — Crankshaft
Group 10-03 — Crankshaft
Page 20–21
Group 10-04 — Crankshaft Bearings
Group 10-04 — Crankshaft Bearings
Page 21–22

Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Page 18–37