VIS VOLANT MOTEUR CENTRAGE CYLINDRIQUE
1/2-20NF-2 x 1 3/16
Goupille conique vilebrequin-volant moteur (version tardive)
Goupille conique filetée
Goupille conique (tapered) pour la fixation du volant moteur au vilebrequin. Version tardive de forme conique avec filetage. Utilisée avec quatre boulons droits pour positionner et fixer correctement le volant moteur sur la bride du vilebrequin.
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Type Goupille conique (tapered dowel pin) |
Version Version tardive |
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Filetage 3/8" UNF |
Quantité Vendu à l'unité (2 pièces nécessaires) |
Caractéristiques
- Exécution conique (tapered) pour volants moteur tardifs
- Avec filetage 3/8" UNF pour écrou côté arrière
- Essentiel pour le positionnement correct du volant moteur
- S'installe depuis le côté vilebrequin vers le côté volant
- Requiert le démontage du carter d'huile et du palier arrière du vilebrequin pour le montage
★ Pièce essentielle pour un montage correct du volant moteur. Attention : le vilebrequin et le volant peuvent être équipés de goupilles droites (straight pins, réf. 632155) ou de goupilles coniques (type tardif). Vérifiez votre configuration avant commande.
Application
Moteurs L-134 Go Devil quatre cylindres (134 ci). Les premiers volants moteur utilisaient souvent des goupilles droites, les versions tardives sont passées aux goupilles coniques. La vérification de la fixation existante est essentielle — le diamètre des alésages dans le vilebrequin et le volant détermine le type de goupille nécessaire.
Informations de montage
Les goupilles coniques sont introduites par l'arrière (côté vilebrequin), pointe étroite en premier. Pour le montage, le carter d'huile doit être déposé et le chapeau de palier principal arrière doit être démonté pour accéder aux trous de fixation. Les goupilles assurent l'indexation correcte du volant moteur et supportent le couple — les six écrous maintiennent le volant en place. Le montage volant-vilebrequin exige la planéité correcte des deux surfaces et les couples de serrage appropriés.
Compatibilité
Attention : il existe deux systèmes de fixation du volant moteur sur le moteur L-134. Type précoce : quatre boulons droits 3/8" + deux goupilles coniques (cette pièce). Type tardif : quatre boulons droits 3/8" + deux goupilles droites de diamètre supérieur (9/16", réf. 632155). Si vous remplacez un volant moteur, il peut être nécessaire d'adapter les alésages de fixation du volant à la configuration de votre vilebrequin.
Contexte historique
Le moteur L-134 Go Devil a été produit pendant la guerre par Willys-Overland et Ford. Les détails des systèmes de fixation variaient entre les lots de production et les versions civiles ultérieures.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
