Plaque de distribution
WOA5121
Plaque de calage avant moteur
Front engine plate
Plaque de montage métallique située entre le bloc moteur et le timing cover. Cette plaque fait partie de l'étanchéité avant du moteur et supporte le timing cover ainsi que les supports de montage moteur.
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Matériau Acier |
Position Avant du bloc moteur |
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Fonction Montage timing cover |
Application Moteurs L-134 et F-134 |
Caractéristiques
- Montage entre le bloc moteur et le timing cover
- Équipé de trous de fixation pour boulons et goujons
- Supporte le timing cover et éventuels supports de montage moteur
- Forme et finition selon la variante du moteur
- Pièce essentielle lors du démontage et de la révision du moteur
★ Engine plate fabriquée avec précision pour un positionnement correct du timing cover et du montage moteur.
Informations de montage
La plaque de calage doit être retirée lors de la révision du moteur pour accéder à la timing chain/gears. Attention : sur les moteurs à chaîne (MB/GPW/M201/CJ-2A précoce), il faut d'abord retirer le timing gear sprocket. Sur les moteurs à engrenages (CJ-2A/CJ-3A/CJ-3B/M38 tardifs), le camshaft timing gear doit être démonté. Utiliser de nouveaux joints lors du remontage.
Compatibilité
La finition diffère entre les moteurs L-134 à chaîne (chain driven) et à engrenages (gear driven). Les moteurs MB/GPW précoces et CJ-2A précoces avaient parfois un timing inspection hole dans la plaque pour contrôler les marques du volant moteur. Les versions ultérieures n'ont plus ce trou car les marques de calage ont été déplacées vers le timing cover et la poulie de vilebrequin. Vérifiez quelle version correspond à votre bloc moteur.
Contexte historique
Le moteur L-134 'Go Devil' a subi plusieurs modifications durant la production. Vers le numéro de moteur CJ-2A 130859, un démarreur plus grand fut introduit, entraînant un élargissement de la bride du bloc moteur et une obturation partielle du timing inspection hole.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
