BOULON CARTER EMBRAYAGE VERS TRANSMISSION GPW (JEU DE 4)
01 ENGINE 0109C BELLHOUSING TO TRANSMISSION
7⁄16 14 NC 1 1⁄4 4 HEX
Boulon bellhousing vers transmission GPW (jeu de 4)
7/16-14 NC x 1 1/4 inch
Jeu complet de 4 boulons hexagonaux pour la fixation du bellhousing à la transmission T-84. Ces boulons sont essentiels pour l'alignement et la fixation corrects de la ligne de transmission.
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Filetage 7/16-14 NC |
Longueur 1 1/4 inch (31,75 mm) |
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Contenu du jeu 4 boulons |
Tête Hexagonale |
Caractéristiques
- Filetage 7/16-14 NC (National Coarse)
- Longueur 1 1/4 inch sous tête
- Tête hexagonale
- Jeu complet de 4 pièces
- Remplace l'original Ford FM-24430-S
★ Ces boulons de fixation sont critiques pour l'alignement correct de la transmission et du bellhousing. Toujours utiliser la spécification correcte pour éviter l'usure et les pannes.
Informations de montage
Toujours monter les boulons avec une répartition uniforme de la force en séquence croisée. Assurez-vous que les filetages sont propres et sans dommages. Vérifiez l'alignement de la transmission et du bellhousing avant de serrer complètement les boulons.
Compatibilité
Attention : ces boulons sont spécifiques pour la fixation bellhousing-vers-transmission (WO6184 / FM-24430-S). Ce ne sont PAS les boulons dowel pour bellhousing-vers-bloc moteur (qui ont un filetage 3/8-24 NF). Ne pas confondre.
Contexte historique
Ces boulons de bellhousing ont été produits pendant la Seconde Guerre mondiale pour la fixation de la transmission Warner Gear T-84 au bellhousing du moteur L-134 Go Devil.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : BOULONS MOTEUR 01, Bas Moteur CJ2A, VILEBREQUIN CJ3A, Bas Moteur M38, VILEBREQUIN - M38, VILEBREQUIN CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
