HUILE MOTEUR 20W50 LES (5 LITRES) CLASSIC
ENGINE L134 Go Devil
Capacity: 4,75 litre (Dry fill), Capacity: 3,8 litre (Service fill)
Change every 4000 km
Huile moteur 20W50 Classic (5 litres)
Huile moteur minérale pour véhicules militaires classiques
Huile moteur minérale SAE 20W50 de haute qualité, spécialement développée pour les moteurs classiques à poussoirs plats. Cette huile combine une excellente protection à des températures de fonctionnement élevées avec une lubrification fiable pour les anciennes constructions de moteur. Idéale pour une utilisation sous climats chauds et pour les véhicules roulant régulièrement sous charge.
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Viscosité SAE 20W50 |
Type Huile minérale |
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Contenu 5 litres |
Application Moteurs essence classiques |
Caractéristiques
- Grade de viscosité SAE 20W50 pour climats chauds
- Adaptée aux moteurs à poussoirs plats
- Additifs protecteurs pour constructions de moteur classiques
- Base minérale pour tolérances de moteurs anciens
- Bidon de 5 litres pour plusieurs vidanges
★ Cette huile moteur classique est adaptée aux besoins des anciennes constructions de moteur et offre une protection fiable à des températures de fonctionnement normales à élevées.
Application
Convient pour une utilisation dans les moteurs essence classiques à des températures ambiantes supérieures à 0°C. La viscosité 20W50 est particulièrement adaptée aux climats chauds, aux mois d'été et aux véhicules roulant sous charge. Pour des conditions plus froides (en dessous de 0°C), une viscosité plus légère est recommandée.
Compatibilité
Attention : Pour les climats très froids (en dessous de 0°C), une viscosité plus légère comme 10W30 ou 15W40 est recommandée pour de meilleures propriétés de démarrage à froid. Consultez le manuel technique de votre véhicule pour la viscosité d'huile recommandée selon les différentes températures.
Contexte historique
La spécification SAE 20W50 est devenue populaire dans les années 60 et 70 comme huile multigrade pour véhicules classiques. Ce grade de viscosité offre une bonne protection à des températures de fonctionnement élevées telles que celles rencontrées dans les anciennes constructions de moteur sans systèmes de refroidissement modernes.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : Bas Moteur CJ2A, CARTER D'HUILE & ACCESSOIRES CJ3A, Bas Moteur M38, CARTER D'HUILE & ACCESSOIRES M38, CARTER D'HUILE & ACCESSOIRES CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
