Support carter d'huile dans carter moteur
WO630397
Support de crépine flottante dans le carter
Pour moteurs quatre cylindres L-134 et F-134
Support pour la fixation de la crépine d'huile flottante à l'intérieur du carter. Cette pièce maintient la crépine dans la position correcte par rapport au fond du carter d'huile, essentiel pour une alimentation correcte en huile vers la pompe.
|
Matériau Métal |
Origine Reproduction |
|
Type de moteur L-134 et F-134 quatre cylindres |
Fonction Fixation de la crépine flottante |
Caractéristiques
- Fixe la crépine d'huile flottante à l'intérieur du carter
- Convient à tous les moteurs 4-cylindres 134ci (L-head et F-head)
- Évite l'endommagement de la pompe à huile par un mauvais positionnement
- Complet avec boulons de fixation et rondelles de sécurité
- Assure une alimentation stable en huile à tous les régimes moteur
★ Pièce essentielle pour une lubrification moteur fiable. Serrer au couple approprié (voir manuel d'entretien) pour éviter les fuites.
Application
Convient à tous les véhicules Willys et Jeep équipés de moteurs 4-134 L-head (Go Devil) et F-head (Hurricane) : MB (1941-1945), GPW (1941-1945), M201 (Hotchkiss), CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964), M38 (1950-1952), M38A1 (1952-1971), premiers CJ-5 et CJ-6, Willys Trucks et Station Wagons (1946-1964), et Jeepsters (1948-1951).
Informations de montage
Le support se monte à l'intérieur du carter avec deux boulons et rondelles de sécurité. Assurez-vous que la crépine peut bouger librement (flotter) sans toucher le fond du carter. Vérifiez le positionnement avant de monter définitivement le carter. Couple de serrage pour les boulons de fixation : voir manuel d'entretien (typiquement 9-14 ft-lbs pour le carter).
Compatibilité
Convient aux moteurs 4-cylindres L-134 (entraînement par chaîne) et F-134 (entraînement par engrenages). Attention : les premiers moteurs MB/GPW ont un entraînement par chaîne pour l'arbre à cames, les modèles ultérieurs CJ-2A/CJ-3A et suivants ont un entraînement par engrenages — ce support convient aux deux versions. NE convient PAS aux moteurs V6 ou 4-cylindres AMC plus récents.
Contexte historique
La crépine d'huile flottante était une caractéristique importante du robuste moteur L-134 'Go Devil' qui a parcouru des millions de kilomètres pendant la Seconde Guerre mondiale dans les Willys MB et Ford GPW. Le support empêche que la crépine soit endommagée par les vibrations et les conditions de terrain.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Bas Moteur CJ2A, CARTER D'HUILE & ACCESSOIRES CJ3A, Bas Moteur M38, CARTER D'HUILE & ACCESSOIRES M38, CARTER D'HUILE & ACCESSOIRES CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
