ENSEMBLE DE LIAISON DE TIGE N N ø 2 & 4
Ensemble de bielle pour cylindres 2 et 4.
Avec des boulons à tête chanfreinée de taille 7/16.
Bielle complète cylindre n° 2 & 4
WO-640072
Bielle complète (connecting rod) pour cylindres n° 2 et 4 du moteur Willys 134ci L-head. Cette bielle est essentielle lors d'une révision moteur et possède un déport spécifique et un orifice de gicleur d'huile différents des bielles pour cylindres 1 et 3.
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Type moteur 134ci L-head (Go Devil) |
Position Cylindre 2 & 4 |
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Boulonnerie Boulons filetés 7/16" |
Référence WO-640072 |
Caractéristiques
- Bielle complète avec boulonnerie
- Pour cylindres 2 et 4 (non interchangeable avec 1 & 3)
- Déport spécifique pour alignement correct avec vilebrequin
- Orifice de gicleur d'huile correctement positionné
- Boulons de bielle diamètre 7/16" (version tardive)
★ Bielle de nouvelle production pour révision moteur correcte. Essentielle pour toute restauration sérieuse du légendaire moteur Go Devil.
Application
Pour moteur Willys 134ci (2.2L) L-head "Go Devil". La référence WO-640072 a remplacé l'ancienne WO-640000. Cette bielle se monte en position cylindre 2 et 4. ATTENTION : les bielles 1 & 3 ont une référence différente (WO-640071) en raison d'un sens de déport différent.
Informations de montage
CRITIQUE : les bielles ont un déport (tête asymétrique). Le côté le plus long du déport doit TOUJOURS pointer vers le palier principal le plus proche, JAMAIS dans le sens opposé (les premiers manuels TM contiennent une erreur sur ce point). L'orifice de gicleur d'huile doit être orienté côté passager du bloc (opposé à l'arbre à cames). Chapeau et corps sont usinés ensemble à la fabrication — ne JAMAIS échanger les chapeaux entre bielles.
Compatibilité
Il existe 2 bielles différentes dans le moteur L-134 : WO-640071 pour cylindres 1 & 3, et WO-640072 pour cylindres 2 & 4. Elles ne sont PAS interchangeables en raison du sens de déport et de la position de l'orifice de gicleur différents. Les bielles Willys MB/GPW avec boulons 7/16" sont techniquement interchangeables avec la version à boulon intégral Ford GPW, bien qu'elles diffèrent visuellement.
Contexte historique
La bielle WO-640072 a été développée pendant la guerre pour le légendaire moteur Go Devil et a remplacé l'ancienne référence WO-640000. Ce moteur robuste a équipé pratiquement toutes les jeeps Willys MB et Ford GPW produites entre 1941-1945.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : Piston, Segments & Coussinets CJ2A, BIELLES & ACCESSOIRES CJ3A, Piston, Segments & Coussinets M38, BIELLES & ACCESSOIRES M38, BIELLES & ACCESSOIRES CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
