COUSSINETS BIELLE JEEP 050 (JEU DE 4)
Coussinets de bielle 0.050" (1,27 mm) sous-cote
Jeu de 4 coussinets pour moteur 134 ci
Jeu complet de coussinets de bielle pour révision moteur des moteurs Willys 134 ci L-head et F-head. Ces coussinets sont 0.050" (1,27 mm) sous-cote et sont utilisés lors de révision lorsque le diamètre du maneton de vilebrequin a été réduit par rectification.
|
Exécution 050" (1,27 mm) sous-cote |
Contenu du jeu 4 coussinets de bielle (pour 4 cylindres) |
|
Type de moteur 134 ci L-head et F-head |
Référence WOA7237-50 |
Caractéristiques
- 050" (1,27 mm) sous-cote pour maneton rectifié
- Complet pour les quatre cylindres
- Convient aux moteurs L-head (flathead) et F-head
- Diamètre intérieur : Ø 47,970 mm
- Pièce de rechange pour révision moteur
★ Coussinets de précision pour révision complète des moteurs 134 ci. Convient aussi bien aux versions L-head (Go Devil) que F-head (Hurricane).
Application
Pour moteurs quatre cylindres 134 ci avec maneton de vilebrequin 0.050" (1,27 mm) sous-cote après rectification. S'adapte aux moteurs L-134 'Go Devil' flathead ainsi qu'aux moteurs F-134 'Hurricane' à soupapes en tête.
Informations de montage
Couple de serrage des écrous de bielle : 6,9 à 7,6 m/kg (env. 50-55 lbf-ft). Attention au déport correct des bielles — les cylindres 1 et 3 ont des bielles identiques, les cylindres 2 et 4 également. L'orifice de graissage dans l'œil supérieur doit pointer À L'OPPOSÉ de l'arbre à cames. Vérifier avant montage que le maneton mesure exactement 0.050" sous-cote. Les bielles doivent être équilibrées à 1 gramme près pour un fonctionnement moteur optimal.
Compatibilité
UNIQUEMENT pour moteurs dont le maneton est rectifié 0.050" (1,27 mm) sous-cote. Pas pour vilebrequin cote standard (utiliser WOA7233). Pour autres sous-cotes : 0.010" → WOA7234, 0.020" → WOA7235, 0.030" → WOA7236, 0.040" → WOA7237. Convient aux versions à arbre à cames entraîné par chaîne (MB/GPW premiers modèles) et par pignon (CJ/M38 tardifs).
Contexte historique
Le moteur Willys 134 ci était le cœur battant de la jeep WWII et est resté en production jusqu'au début des années 70. Les coussinets de bielle sous-cote permettaient une révision complète — élément crucial de l'entretien qui a maintenu ces moteurs opérationnels pendant des décennies.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Piston, Segments & Coussinets CJ2A, VILEBREQUIN CJ3A, Coussinets CJ3A, Piston, Segments & Coussinets M38, Coussinets - M38, VILEBREQUIN CJ3B, Coussinets CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
