ROULEMENT VILEBREQUIN 020 JEU
WOA6747
Jeu de Coussinets de Vilebrequin 0.020" Sous-côte
Complet avec coussinets avant, central et arrière
Jeu de coussinets principaux de remplacement pour le vilebrequin, en sous-côte 0.020 inch (0,508 mm). Nécessaire lors de la révision moteur lorsque les portées de vilebrequin ont été rectifiées. Le jeu comprend les trois coussinets principaux : avant, central et arrière, prêts au montage.
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Spécification 020" sous-côte (0,508 mm) |
Application Moteurs 4-134 L-head & F-head |
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Contenu du jeu 3 coussinets principaux (avant, central, arrière) |
Type Jeu de coussinets de vilebrequin |
Caractéristiques
- Exécution 0.020" sous-côte pour vilebrequins rectifiés
- Complet avec coussinets avant, central et arrière
- Compatible avec moteurs L-134 (flathead) et F-134 (F-head)
- Remplace la référence d'origine A-6747
- Coussinets de qualité pour révision moteur fiable
★ Pièce essentielle pour une révision moteur professionnelle. Ces coussinets sous-côte sont utilisés lorsque les portées de vilebrequin ont été rectifiées durant la révision pour éliminer dommages ou usure.
Application
Compatible avec Willys MB, Ford GPW, Hotchkiss M201, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B et M38 équipés du moteur 4-134 ci (134 cubic inch) L-head ou F-head. Années d'application : 1941-1971. Attention : à utiliser uniquement avec vilebrequins rectifiés 0.020".
Informations de montage
Couple de serrage chapeau de coussinet : 65-75 ft-lbs (9,0-10,4 m/kg). Vérifier avant montage la cotation de la portée de vilebrequin avec un micromètre — les coussinets doivent correspondre exactement au diamètre rectifié. Monter préalablement huilés avec huile moteur. Utiliser des boulons neufs si les originaux sont endommagés ou étirés.
Compatibilité
S'adapte sur tous les moteurs 4-134, tant L-head (flathead, arbre à cames entraîné par chaîne) que F-head (Hurricane, arbre à cames entraîné par pignon). Non compatible avec vilebrequins standard — exclusivement pour vilebrequins rectifiés 0.020" sous-côte. Pour autres cotes de rectification, des jeux sont disponibles en standard,.010",.030",.040" sous-côte.
Contexte historique
Le moteur 4-134 a été utilisé de 1941 à 1971 dans de nombreux véhicules Willys et Jeep. Durant la Seconde Guerre mondiale, le L-134 'Go Devil' constituait le cœur battant des légendaires jeeps Willys MB et Ford GPW.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : Piston, Segments & Coussinets CJ2A, VILEBREQUIN CJ3A, Coussinets CJ3A, Piston, Segments & Coussinets M38, Coussinets - M38, VILEBREQUIN CJ3B, Coussinets CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
