COUSSINETS PALIER JEEP 040 (JEU)
Jeu de coussinets de vilebrequin 040
Complet avec coussinets avant, central et arrière
Jeu de coussinets de vilebrequin pour vilebrequins rectifiés, 0.040" sous-cote. Ce jeu de coussinets convient aux moteurs dont le vilebrequin a été rectifié de 0.040" (environ 1 mm) lors d'une révision moteur. Le set contient six demi-coussinets : paliers principaux avant, central et arrière.
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Exécution 040" (1 mm) sous-cote |
Matériau Acier à coussinet doublé babbitt |
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Contenu du set 6 demi-coussinets (3 positions, supérieur + inférieur) |
Application Pour vilebrequins rectifiés |
Caractéristiques
- Adapté aux portées de coussinets de vilebrequin 0.040" sous-cote
- Complet avec paliers principaux avant, central et arrière
- Coussinet avant avec flasque pour positionnement axial
- Coussinet arrière avec double rainure pour circuit d'huile
- Conforme aux spécifications originales de révision moteur
★ Pièce essentielle lors d'une révision moteur professionnelle. Au montage, toujours vérifier les cotes du vilebrequin avec outils de mesure et utiliser du plastigage pour contrôler le jeu de coussinet.
Informations de montage
Vérifier avant montage la cote exacte du vilebrequin — ce coussinet convient uniquement aux vilebrequins rectifiés exactement à.040" sous-cote. Toujours monter avec huile de montage, contrôler le jeu avec plastigage (idéal 0.001"-0.003"), respecter l'orientation correcte (flasque à l'avant, double rainure à l'arrière). Serrer les chapeaux de paliers principaux à 65-75 lb-ft, utiliser des boulons propres et secs. S'assurer que tous les canaux d'huile sont libres et qu'aucune saleté ne passe derrière les demi-coussinets.
Compatibilité
Convient UNIQUEMENT aux vilebrequins rectifiés exactement à.040" sous-cote. En cas de doute : mesurer les portées de paliers principaux du vilebrequin — standard est 2.498"-2.500",.040" sous-cote devient 2.458"-2.460". Une cote de coussinet incorrecte entraîne des dommages moteur. Disponibles également en versions standard,.010,.020,.030.
Contexte historique
Le moteur Go-Devil L-134 a été fabriqué dans des millions de Jeeps entre 1941-1971. Lors des révisions moteur, le vilebrequin était souvent rectifié par paliers de.010" jusqu'à maximum.040"-.060" sous-cote, puis équipé du jeu de coussinets correspondant.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Piston, Segments & Coussinets CJ2A, VILEBREQUIN CJ3A, Coussinets CJ3A, Piston, Segments & Coussinets M38, Coussinets - M38, VILEBREQUIN CJ3B, Coussinets CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
