COUSSINETS PALIER JEEP STD (JEU)
WOA6798
Jeu de Coussinets de Vilebrequin Cote Standard
Pour moteurs 4-134 L-Head et F-Head
Jeu complet de coussinets de vilebrequin en cote standard pour la réparation ou révision du moteur 4-134. Cet ensemble comprend tous les coussinets de ligne d'arbre (front, middle et rear main bearings) nécessaires pour un montage complet du vilebrequin.
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Type de moteur 4-134 L-Head & F-Head |
Cote Cote standard |
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Contenu du jeu 6 demi-coussinets (3 paires) |
Application Coussinets de vilebrequin du bloc moteur |
Caractéristiques
- Jeu complet de coussinets de vilebrequin pour moteur 4-134
- 6 pièces : coussinets avant, central et arrière
- Compatible avec les versions L-Head et F-Head
- Cote standard pour vilebrequins non rectifiés
- Remplace la pièce d'origine A-6746
★ Pièce essentielle pour toute révision moteur — en cas d'usure du vilebrequin, des coussinets en cote réparation (.010,.020,.030,.040) sont nécessaires après rectification du vilebrequin.
Application
Pour tous les véhicules équipés du moteur 4-134 ci selon les catégories de produits : Willys MB, Ford GPW, Hotchkiss M201, CJ-2A, CJ-3A et CJ-3B. La cote standard convient uniquement aux vilebrequins non rectifiés. Pour les vilebrequins rectifiés, des coussinets en cote réparation sont indispensables, selon la cote de rectification.
Informations de montage
Vérifiez toujours le diamètre du vilebrequin avec un micromètre avant de commander les coussinets. Les chapeaux de paliers doivent être serrés au couple correct (65-75 ft-lbs selon spécifications). Utilisez de la graisse de montage sur les demi-coussinets. Le coussinet avant possède une collerette pour le positionnement axial du vilebrequin; le coussinet arrière comporte deux gorges d'huile. Veillez au positionnement correct des orifices de passage d'huile et des goupilles.
Compatibilité
IMPORTANT : Les coussinets cote standard s'adaptent UNIQUEMENT sur des vilebrequins non rectifiés. Pour la réparation de vilebrequins rectifiés, des coussinets en cote réparation sont nécessaires :.010,.020,.030,.040 inch undersize, selon la cote de rectification. Ces coussinets conviennent aux moteurs 4-134 à entraînement par chaîne (premiers MB/GPW) et par pignons (CJ tardifs).
Contexte historique
Le moteur 4-134 ci fut le cœur battant de millions de jeeps militaires américaines et de véhicules civils Willys de 1941 jusqu'au début des années 70. Les coussinets de vilebrequin étaient des pièces de précision qui devaient être régulièrement renouvelées lors des révisions moteur.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Piston, Segments & Coussinets CJ2A, VILEBREQUIN CJ3A, Coussinets CJ3A, Piston, Segments & Coussinets M38, Coussinets - M38, VILEBREQUIN CJ3B, Coussinets CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
