PISTONS TAILLE 040 (JEU DE 4)
0.040“ (1,016mm) → 80,391mm (3.164“)
Jeu de 4 pistons moteur cote 0.040" (Ø=80.39mm), livrés avec leurs axes.
Convient pour Jeep Willys MB, M38, M38A1, CJ2A, CJ3A, CJ3B, CJ5, CJ6, Hotchkiss M201 et Ford GPW
Pistons cote 040 (jeu de 4)
Pistons surdimensionnés avec axes de piston
Jeu complet de quatre pistons surdimensionnés (0.040") avec axes de piston correspondants pour la révision moteur. Ces pistons sont utilisés lors de l'alésage des cylindres pendant une révision complète lorsque la cote standard n'est plus suffisante en raison de l'usure.
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Cote surdimensionnée 040" (1,016 mm) |
Diamètre piston Ø 80,39 mm (3.165") |
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Application Moteurs L-134 & F-134 |
Contenu du jeu 4 pistons + 4 axes de piston |
Caractéristiques
- Cote surdimensionnée 0.040" pour cylindres alésés
- Complet avec axes de piston
- Convient aux moteurs L-head (flathead) et F-head
- Pour moteurs 4 cylindres 134 ci (2.199cc)
- Alésage standard 3.125" + 0.040" surdimensionné
★ Pistons surdimensionnés de haute qualité pour révision professionnelle des moteurs 4 cylindres 134 ci. Jeu livré complet avec axes de piston.
Application
Pour moteurs avec blocs-cylindres alésés 0.040" (1,016 mm) surdimensionné. Le diamètre de piston standard de 79,375 mm (3.125") est ainsi porté à 80,39 mm (3.165"). Convient au moteur L-134 flathead (à soupapes parallèles) ainsi qu'au moteur F-134 overhead valve.
Informations de montage
Les blocs-cylindres doivent être alésés et rodés exactement à 0.040" surdimensionné par un atelier moteur spécialisé. L'atelier doit avoir les pistons en main au préalable pour vérifier l'ajustement correct avec un calibre de traction (pull gauge). Jeu piston dans cylindre : 0.0015 à 0.0020 inch (0.038 à 0.051 mm) selon spécifications TM. Les segments de piston ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément en cote 0.040" surdimensionnée.
Compatibilité
Ces pistons conviennent au moteur L-134 'Go Devil' flathead ainsi qu'au moteur F-134 'Hurricane' overhead valve. Les deux moteurs partagent le même alésage et course (3.125" x 4.375"). Attention : vérifiez toujours l'alésage exact de votre bloc-cylindres avant de commander des pistons. D'autres cotes surdimensionnées (.010,.020,.030,.060) sont également disponibles.
Contexte historique
Le moteur 4 cylindres 134 ci était le groupe motopropulseur fiable d'innombrables jeeps militaires et civiles dès 1941. La version L-134 flathead propulsait initialement les Willys MB et Ford GPW durant la WWII, tandis que la version améliorée F-134 overhead valve fut adoptée à partir des années '50.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Piston, Segments & Coussinets CJ2A, Pistons et Chemises CJ3A, Piston, Segments & Coussinets M38, Pistons et chemises - M38, Pistons et Chemises CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
