PISTONS TAILLE 050 (JEU DE 4)
Jeu de 4 pistons moteur dimension 0.050" (Ø=80.64mm), livrés avec leurs axes.
Convient pour Jeep Willys MB, M38, M38A1, CJ2A, CJ3A, CJ3B, CJ5, CJ6, Hotchkiss M201 et Ford GPW
Pistons Cote 0.50 Oversize (Jeu de 4)
Pour moteur L-134 Go Devil
Jeu de quatre pistons oversize (0.50/0.050 inch) pour révision du moteur 134 ci L-head. Ces pistons sont destinés aux cylindres alésés à +0.50 oversize lors de la révision pour compenser l'usure.
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Application Moteur L-134 avec cylindres alésés |
Oversize 50 inch (0.050") |
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Contenu Jeu de 4 pistons |
Diamètre d'alésage 175 inch (standard 3.125" + 0.050") |
Caractéristiques
- Pistons oversize pour cylindres alésés
- Cote 0.50 inch (0.050") au-dessus du standard
- Jeu complet de 4 pièces
- Pour moteur L-134 "Go Devil" flathead
- Hauteur de compression 2.1875 inch
★ Pièce essentielle pour révision moteur professionnelle lorsque l'alésage cylindre nécessite +0.50 oversize.
Application
Ces pistons sont destinés aux véhicules équipés du moteur 134 ci L-head dont les cylindres ont été alésés de 0.050 inch lors de la révision. Les catégories dans lesquelles ce produit apparaît mentionnent : Willys MB, Ford GPW, M201, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B et M38. Important : vérifiez l'alésage exact de vos cylindres — le mécanicien détermine lors de l'alésage quelle cote oversize est nécessaire (standard, 0.010, 0.020, 0.030, 0.040, 0.050 ou 0.060 inch).
Informations de montage
Faites aléser et roder vos cylindres par votre mécanicien avec ces pistons présents — l'ajustement piston-alésage se détermine avec un pèse-ressort et ne peut être établi à l'avance. Ne jamais simplement demander "alésez 0.50 oversize" sans fournir les pistons. Vérifiez l'orientation du piston et la direction de la bielle selon le manuel technique.
Compatibilité
Ces pistons s'adaptent aux blocs moteur L-134 alésés de 0.050 inch. Ils ne sont PAS compatibles avec l'alésage standard ou d'autres cotes oversize. Le moteur L-134 existait en versions à chaîne (premiers MB/GPW) et à engrenages (CJ tardifs) — les pistons sont identiques pour les deux types. Attention : à partir de +0.060 oversize, on passe souvent à des chemises de cylindre (sleeves) plutôt qu'un alésage supplémentaire.
Contexte historique
Le moteur Willys L-134 "Go Devil", conçu par l'ingénieur en chef Delmar "Barney" Roos, fut le moteur de la légendaire jeep WWII et de nombreux véhicules Willys d'après-guerre. Le moteur se caractérisait par sa robustesse simple et sa fiabilité dans des conditions extrêmes.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Piston, Segments & Coussinets CJ2A, Pistons et Chemises CJ3A, Piston, Segments & Coussinets M38, Pistons et chemises - M38, Pistons et Chemises CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
