PISTONS TAILLE STANDARD (JEU DE 4)
Std. (Standard) → 79,375mm
Jeu de 4 pistons moteur cote standard (Ø=79.37mm), livrés avec leurs axes.
Convient pour Jeep Willys MB, M38, M38A1, CJ2A, CJ3A, CJ3B, CJ5, CJ6, Hotchkiss M201 et Ford GPW
Pistons taille standard (jeu de 4)
Axes de piston inclus
Jeu complet de quatre pistons de taille standard avec axes de piston pour le moteur 134ci L-head. Ces pistons ont un alésage standard de 3.125" (79,375 mm) et conviennent pour une révision moteur où les cylindres n'ont pas été réalésés.
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Alésage 125" (79,375 mm) - standard |
Type de moteur 134ci L-head (Go Devil) |
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Contenu du jeu 4 pistons avec axes |
Précision Pour alésage de cylindre standard |
Caractéristiques
- Alésage standard 3.125" (79,375 mm)
- Complet avec axes de piston
- Jeu de 4 pièces
- Convient pour révision moteur
- Pour cylindres non réalésés
★ Pistons de qualité pour la restauration et la révision du légendaire moteur 134ci L-head. Livré en jeu complet avec tous les axes de piston nécessaires.
Application
Convient pour les véhicules équipés du moteur 134ci L-head comme mentionné dans les catégories de produits. À utiliser uniquement avec un alésage de cylindre standard. Pour les cylindres réalésés, un jeu de pistons oversize doit être utilisé (par ex. +0.010", +0.020", +0.030", +0.040" ou +0.060").
Informations de montage
Vérifier soigneusement l'alésage du cylindre avant le montage. Le jeu de piston prescrit dans le cylindre est de 0.0015 à 0.0020 inch (0.038 à 0.051 mm) selon le Technical Manual d'origine. Toujours mesurer l'alésage après usinage pour choisir les pistons oversize appropriés si nécessaire. Les axes de piston doivent être montés avec les jeux corrects.
Compatibilité
IMPORTANT : Ces pistons de taille standard conviennent UNIQUEMENT pour les cylindres non réalésés. En cas d'usure ou de dommage des cylindres, il est souvent nécessaire de réaléser à une taille supérieure (+0.010" à +0.060"), nécessitant des pistons oversize. Toujours vérifier l'alésage réel du cylindre avant commande.
Contexte historique
Le moteur 134ci L-head, surnommé 'Go Devil', fut développé par Delmar 'Barney' Roos et propulsa presque toutes les jeeps militaires américaines et alliées pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce quatre-cylindres robuste resta en production jusqu'au milieu des années 1960 pour des applications civiles et militaires.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Piston, Segments & Coussinets CJ2A, Pistons et Chemises CJ3A, Piston, Segments & Coussinets M38, Pistons et chemises - M38, Pistons et Chemises CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
