SEGMENTS MOTEUR JEEP STD (JEU COMPLET)
Segments de Piston Standard (Jeu)
Pour moteurs 4-134 L-head et F-head
Jeu complet de segments de piston en cote standard pour le moteur 4-cylindres 134ci. Ce jeu contient tous les segments pour quatre pistons et convient aux versions L-head (flathead) et F-head (overhead valve) des moteurs Go Devil et Hurricane.
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Type de moteur L-134 et F-134 |
Cote Standard (STD) |
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Alésage 3 1/8" (79,375 mm) |
Contenu du jeu Segments pour 4 pistons |
Caractéristiques
- Cote standard (STD) - sans réalésage
- Compatible avec moteur L-head (flathead) Go Devil
- Compatible avec moteur F-head Hurricane
- Jeu complet pour les quatre pistons
- Configuration 3 segments par piston (3/32" - 3/32" - 3/16")
★ Segments de qualité pour restauration moteur. Compatible avec les variantes à arbre à cames entraîné par chaîne (early) et par engrenage (late) du moteur 4-134.
Informations de montage
Vérifier avant montage l'alésage du cylindre : la cote standard est de 3,125 pouces (79,375 mm) avec un jeu au piston de 0,0015 à 0,0020 pouce. En cas d'usure, des cotes réparation sont disponibles (.010,.020,.030,.040,.060). Mesurer les cylindres avec précision avant de commander la bonne cote.
Compatibilité
S'adapte aux deux variantes de moteur : L-134 flathead (arbre à cames entraîné par chaîne ou engrenage) et F-134 overhead valve. Attention : les premiers MB/GPW (1941-1945) ont un arbre à cames entraîné par chaîne, les modèles ultérieurs (à partir de 1945) ont un entraînement par engrenage. Les deux utilisent les mêmes segments de piston.
Contexte historique
Le moteur 4-134ci fut produit pendant la Seconde Guerre mondiale par Willys et Ford, et resta en production jusqu'au début des années 1970 dans diverses jeeps militaires et civiles.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Piston, Segments & Coussinets CJ2A, Segments CJ3A, Piston, Segments & Coussinets M38, Segments - M38, Segments CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
