SOUPAPE ADMISSION MOTEUR JEEP MB English Name

EARLY MBMBM201CJ2ACJ3AM38
Manuel disponible
11,20 €
BTW: 1,94 €
Réf.:  WO637182
GTIN: 15.1+E3
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Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Soupape d'admission moteur L-134

Pour moteur L-head flathead à entraînement par chaîne ou par engrenages

Soupape d'admission pour le moteur Willys 134ci L-head 'Go Devil'. Cette soupape convient aux véhicules équipés du moteur L-134 flathead, aussi bien la version early avec entraînement par chaîne que la version late avec entraînement par engrenages de l'arbre à cames.

Type de moteur

Willys L-134 flathead (Go Devil)

Pièce

Soupape d'admission (intake valve)

Version

Dimension standard

Application

Partie supérieure moteur – distribution

Caractéristiques

  • Soupape de remplacement pour moteur L-134
  • Convient pour entraînement par chaîne et par engrenages
  • Dimensions standard conformes aux spécifications d'origine
  • Diamètre de tête de soupape 1,5310 pouce inclus
  • Diamètre de tige 0,3725 pouce

★ Pièce de qualité pour la restauration fiable de votre moteur L-134 flathead. Fabriquée selon les spécifications d'origine.

Informations de montage

Attention : le moteur L-134 existe en deux variantes — early (1941-env. 1946) avec entraînement par chaîne de l'arbre à cames et late (env. 1946-1953) avec entraînement par engrenages. Cette soupape d'admission convient aux deux versions. Vérifiez toujours le guide de soupape et rodez le siège de soupape après montage pour une étanchéité optimale.

Compatibilité

Convient à tous les moteurs Willys L-134 flathead. Il s'agit de la soupape d'admission; les soupapes d'échappement sont livrées séparément. Lors d'une révision moteur, il est recommandé de remplacer les quatre soupapes d'admission ainsi que les quatre soupapes d'échappement.

Contexte historique

Le moteur Willys L-134 'Go Devil' était le puissant quatre-cylindres flathead de 134ci (2,2 litres) qui équipait la Willys MB et la Ford GPW durant la Seconde Guerre mondiale, et fut ensuite utilisé dans les jeeps civiles jusqu'au début des années 1950.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

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Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, CJ2A, CJ3A, M38
ALL_CATEGORIES : Soupape de Haut Moteur CJ3A, Pignon d'arbre - cames CJ3A, Haut Moteur M38, Soupape de Haut Moteur M38

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Série CJ
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 10-08 — Valves, Valve Guides and Springs
Group 10-08 — Valves, Valve Guides and Springs
Page 24–24
Group 10-11 — Camshaft, Chain and Sprockets
Group 10-11 — Camshaft, Chain and Sprockets
Page 25–25