![Note: It is advisable to check the tightness of the head bolts again after 500 to 600 miles [800 to 960 km.] of normal operation](https://willys.be/images/stories/virtuemart/product/woa1534w3.jpg)
CYLINDRE DE CULASSE D’ORIGINE US RECONSTRUIT
WOA1534US
Culasse L-134 Révisée
Modèle WWII d'origine, rénovée professionnellement
Culasse révisée professionnellement pour le moteur L-head flathead 134ci. Cette culasse a été contrôlée pour les fissures, rectifiée et prête au montage. Une alternative fiable à une culasse neuve à un prix compétitif.
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Type de moteur L-134 flathead (2,2 litres) |
Exécution Révisée et testée |
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État Rénovée, prête au montage |
Provenance USA |
Caractéristiques
- Compatible avec le moteur L-134 flathead
- Surface rectifiée pour une étanchéité optimale
- Contrôlée pour les fissures
- Prête au montage avec joint neuf
- Alternative économique à une culasse neuve
★ Cette culasse révisée offre une solution économique pour les restaurations où la culasse d'origine est endommagée, fissurée ou déformée. Usinée et testée professionnellement.
Application
Compatible avec les véhicules équipés du moteur Willys L-134 flathead. Attention à la différence entre l'entraînement de l'arbre à cames chain-driven (production précoce) et gear-driven (production tardive) – les deux utilisent la même culasse.
Informations de montage
Avant le montage, vérifiez que la culasse est plane et sans fissures. Utilisez de nouveaux joints de culasse et montez selon les spécifications de couple de serrage correctes (voir manuel d'atelier). Lubrifiez les boulons avec une pâte d'étanchéité appropriée. Ne réutilisez pas les anciens boulons de culasse s'ils sont endommagés.
Compatibilité
S'adapte aux moteurs L-134 flathead. NON compatible avec le moteur F-134 Hurricane ultérieur (qui a une configuration de soupapes différente). Vérifiez si votre moteur est un L-head (soupapes latérales) ou F-head (soupapes en tête) – cette pièce est uniquement pour L-head.
Contexte historique
La culasse L-134 'Go Devil' faisait partie du moteur flathead fiable qui a aidé des milliers de jeeps militaires durant la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, ce moteur est resté en production pour les modèles civils CJ jusqu'au début des années 1950.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |