Boulon de culasse Ford GPW marqué F (haute qualité)
WO349368FJMP
Boulon de culasse Ford GPW marqué F
Acier à haute résistance
Boulon de culasse avec marquage Ford script-F correct sur la tête du boulon, tel qu'appliqué d'origine sur les premières jeeps Ford GPW. Ces boulons ont été utilisés jusqu'au numéro de moteur 242994. Fabriqué en acier de haute qualité et testé jusqu'au double des valeurs de couple recommandées.
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Matériau Acier à haute résistance |
Marquage Script-F sur tête de boulon |
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Couple recommandé 65-70 lb/ft |
Quantité par moteur 9 pièces (GPW ancienne production) |
Caractéristiques
- Marquage script-F sur tête de boulon conforme à l'origine
- Acier à haute résistance pour résistance maximale
- Testé jusqu'à 140 lb/ft sans rupture ni déformation
- Correct pour production Ford GPW ancienne
- Conforme aux spécifications d'origine
★ Ces boulons de culasse sont fabriqués en acier à haute résistance de qualité supérieure et testés rigoureusement pour leur résistance — un choix fiable pour votre restauration moteur.
Application
Jeeps Ford GPW anciennes jusqu'au numéro de moteur 242994. Plus tard dans la production, Ford est passé à une configuration goujons-écrous. Vérifiez votre numéro de moteur pour déterminer la version correcte.
Informations de montage
Les boulons de culasse doivent être serrés uniformément et dans le bon ordre avec une clé dynamométrique. Couple recommandé : 65-70 lb/ft pour les boulons. Utilisez un produit d'étanchéité sur le filetage des boulons qui atteignent le circuit de refroidissement. Vérifiez la surface de culasse et les trous de boulons pour la corrosion par piqûres avant le montage.
Compatibilité
Uniquement pour Ford GPW ancienne avec configuration à boulons (jusqu'au numéro de moteur 242994). Ne convient pas pour GPW ultérieure avec configuration à goujons. La Willys MB utilisait une répartition de boulons différente — ces boulons marqués F sont spécifiques Ford GPW.
Contexte historique
Ford marquait de nombreuses pièces avec le logo script-F caractéristique, y compris les boulons de culasse sur la production GPW ancienne. Vers le numéro de moteur 242994, Ford est passé à un système goujons-écrous pour la culasse.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Ford GPW (early) | 1942 |