PEDALE ACCELERATEUR NOS English Name

EARLY MBMBM201
Manuel disponible
22,81 €
BTW: 3,96 €
Réf.:  WO640721N
GTIN: 8A3

WO640720

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Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Pédale d'accélérateur NOS

New Old Stock

Pédale d'accélérateur originale inutilisée en état NOS pour jeeps WWII et premiers après-guerre. Cet élément de commande essentiel a été fabriqué durant la période de production mais jamais monté, garantissant ainsi une qualité et un ajustement d'origine authentiques.

État

New Old Stock (NOS)

Application

Pédale d'accélérateur

Compatible

Willys MB, Ford GPW, M201, CJ-2A, CJ-3A, M38, CJ-3B

Période

1941-1953

Caractéristiques

  • New Old Stock - pièce d'origine inutilisée
  • Qualité et ajustement de production d'origine
  • Compatible avec tous les moteurs L-134 Go Devil
  • Pédale d'accélérateur complète sans fixations
  • Pièce authentique WWII et premier après-guerre

★ Cette pédale d'accélérateur NOS a été fabriquée durant la période de production d'origine et offre le plus haut degré d'authenticité pour votre restauration. La qualité et l'ajustement d'origine sont garantis.

Application

Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, Willys CJ-2A (1945-1949), Willys CJ-3A (1949-1953), Willys M38 (1950-1952), Willys CJ-3B (1953-1964)

Informations de montage

La pédale d'accélérateur se monte sur la charnière (hinge 650482) côté conducteur. La tige de pédale passe par un passe-fil en caoutchouc dans le plancher vers la transmission d'accélérateur sur le moteur. Vérifiez l'état de la charnière, du ressort et du passe-fil lors du montage.

Compatibilité

S'adapte à toutes les jeeps équipées du moteur L-134 Go Devil, tant avec transmission par chaîne (MB/GPW/M201/early CJ-2A) qu'avec transmission par engrenage (late CJ-2A/CJ-3A/M38/CJ-3B). Non compatible avec les modèles ultérieurs équipés du moteur F-134 Hurricane (M38A1, late CJ-3B, CJ-5) - ceux-ci utilisent une conception de pédale différente.

Contexte historique

La pédale d'accélérateur était un élément de commande essentiel du ¼-ton 4x4 truck produit par Willys-Overland et Ford durant la WWII. Les pièces NOS comme celle-ci ont été produites pendant la guerre ou peu après comme pièces de rechange mais jamais montées.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be

Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)

Fuel System — Carburetor, Fuel Pump, Air Cleaner
Fuel System — Carburetor, Fuel Pump, Air Cleaner
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