COLLIER DURITE AIR FILTRE A TUBE JEEP
Collier de Durite d'Air / Filtre à Air (Type Fil Métallique)
Wire type clamp pour système de filtre à air oil bath
Collier de durite type fil métallique pour la fixation des durites d'air en caoutchouc entre le crossover tube et le filtre à air oil bath. Ce wire-type clamp était monté d'origine sur les jeeps WWII et les modèles civils ultérieurs équipés du système de filtre à air oil bath classique.
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Type Wire type clamp (type fil métallique) |
Application Durite d'air filtre à air |
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Véhicule Willys MB, Ford GPW, M201, CJ-3A, CJ-3B |
Finition Métal, conforme à l'origine |
Caractéristiques
- Collier type fil métallique conforme à l'origine
- Pour durites d'air en caoutchouc du système de filtre
- Compatible avec configuration oil bath air cleaner
- Solide et fiable
- Montage simple avec pince
★ Reproduction selon spécifications d'origine, identique aux colliers d'usine des jeeps WWII.
Application
Ce collier était utilisé sur les durites de connexion en caoutchouc entre le crossover tube et l'oil bath air cleaner sur Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201 (1952-1966) et les modèles civils CJ-3A et CJ-3B équipés de filtre à air oil bath. Les colliers wire type étaient montés sur les sections flexibles en caoutchouc du circuit d'admission.
Informations de montage
Glisser la durite sur le raccord, placer le collier autour de la durite et serrer avec une pince. S'assurer que la durite est complètement engagée sur le raccord avant de serrer le collier. Vérifier l'étanchéité après montage.
Compatibilité
Uniquement compatible avec véhicules équipés de système oil bath air cleaner. Non applicable aux modèles ultérieurs avec filtres à élément papier sec. Les colliers wire type étaient utilisés sur les sections flexibles en caoutchouc; sur les raccords de tubes métalliques, des colliers à bande étaient employés.
Contexte historique
Le collier de durite wire type était standard sur les jeeps militaires WWII et fut utilisé par Willys comme Ford. Ce type de collier simple mais efficace resta en usage sur les modèles civils d'après-guerre et la Hotchkiss M201 française.
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ALL_CATEGORIES : FILTRE de AIR CJ3A, FILTRE de AIR CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
