COLLIER DURITE AIR HUILE JEEP English Name

EARLY MBMBEARLY GPWGPWM201EARLYM201CJ2ACJ3ACJ3BM38
Manuel disponible
3,51 €
BTW: 0,61 €
Réf.:  GPW6772
GTIN: 13A.1
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Collier de serrage durite air/huile

Type A3-1/2

Collier métallique à bande pour la fixation des durites souples dans le système de filtre à air. Ce collier est utilisé pour maintenir en place les durites en caoutchouc entre le tube de remplissage d'huile, le filtre à air et le tube crossover. Pièce essentielle pour le bon fonctionnement du système de filtre à air oil bath.

Type

Collier à bande A3-1/2

Matériau

Métal

Application

Système de filtre à air

Référence alternative

WO-53108

Caractéristiques

  • Collier métallique à bande pour durites moteur
  • Convient pour conduites d'air et d'huile
  • Fixe les durites souples au filtre à air et au tube crossover
  • Spécification standard jeep WWII
  • Construction robuste

★ Reproduction correcte du collier d'origine tel qu'appliqué sur les jeeps WWII et les modèles d'après-guerre précoces.

Application

Ce collier est utilisé dans le système de filtre à air des jeeps équipées du moteur L-134. S'adapte aux early MB (à partir du numéro de série 124309, mars 1942), MB tardifs, GPW, M201, CJ-2A, CJ-3A et M38. Fixe les durites en caoutchouc entre le tube de remplissage d'huile et le tube crossover du filtre à air.

Informations de montage

Le collier se monte autour de la durite souple en caoutchouc à la position souhaitée. S'assurer que la durite est correctement positionnée sur les points de raccordement avant de serrer le collier. Vérifier après montage l'absence de fuites d'air dans le système de filtre à air.

Compatibilité

S'adapte aux véhicules équipés de filtre à air oil bath et système de filtre à air late-type (à partir de mars 1942). Ne convient pas aux filtres à air 'pancake' précoces (MB numéros de série inférieurs à 124308). Sur les modèles précoces avec ventilation road draft tube, la configuration diffère.

Contexte historique

Le collier A3-1/2 fut appliqué en standard à partir de l'introduction du filtre à air Oaks oil bath amélioré en mars 1942. Ce type de collier à bande resta en production jusqu'à tard dans l'après-guerre pour les véhicules des séries CJ et M.

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Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, M201EARLY, EARLY GPW, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ3B, M38
ALL_CATEGORIES : FILTRE de AIR CJ3A, FILTRE de AIR CJ3B

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M201 (early)1956, 1957, 1958, 1959
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Série CJ
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-3B1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 12-05 — Air Cleaner
Group 12-05 — Air Cleaner
Page 40–42

Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)

Fuel System — Carburetor, Fuel Pump, Air Cleaner
Fuel System — Carburetor, Fuel Pump, Air Cleaner
Page 43–52