FILTRE A AIR COMPLET US MB - GPW 43/45
Air filter assy
1943-45 model with text stamped directly onto filter housing.
Made exactly to original specs with steel mesh internal.
Filtre à Air Complet Oil-Bath Type Late – 1943-1945
Avec instructions embouties dans le boîtier (version tardive)
Filtre à air oil-bath complet tel que monté sur Willys MB et Ford GPW de 1943 à 1945. Cette version tardive comporte les instructions d'utilisation directement embouties dans le boîtier métallique, au lieu d'une plaque séparée. Inclut l'élément filtrant métallique et les joints.
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Type Filtre à air oil-bath, version tardive |
Période 1943-1945 |
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Véhicule Willys MB, Ford GPW |
Contenu du kit Boîtier, élément filtrant métallique, joints |
Caractéristiques
- Instructions embouties dans le boîtier (caractéristique production tardive)
- Élément filtrant métallique – réutilisable après nettoyage
- Complet monté et prêt à l'emploi
- Spécification Oakes d'origine
- Marquage du niveau d'huile dans le réservoir
★ Version de production de guerre tardive avec instructions directement embouties dans le boîtier, au lieu de la version antérieure avec plaque d'instructions. Livré complet avec toutes les pièces nécessaires.
Application
Convient pour Willys MB et Ford GPW produits de 1943 à 1945. S'adapte sur les supports de fixation standard du pare-feu. Non compatible avec les filtres à air 'pancake' précoces (1941-début 1943) ou la version early avec plaque d'instructions (1942-1943).
Informations de montage
Fixer sur les supports d'origine du pare-feu avec les quatre vis à ailettes. Remplir le bain d'huile jusqu'au marquage indiqué avec la même huile moteur que dans le moteur (SAE 30 de préférence). Nettoyer l'élément filtrant métallique à chaque vidange moteur dans du kérosène ou du diesel.
Compatibilité
NON compatible avec early MB/GPW (1941-début 1943) avec filtre pancake. NON compatible avec version oil-bath early (1942-1943) avec plaque d'instructions. Compatible avec production late MB/GPW 1943-1945. Diamètre sortie 2 1/8" (standard). Interchangeable avec WOA5621E.
Contexte historique
Le filtre à air oil-bath était standard sur toutes les jeeps WWII à partir de fin 1942. La version tardive avec instructions embouties sur le boîtier fut introduite en 1943 comme simplification de production – la plaque d'instructions devenant superflue. L'élément filtrant métallique était obligatoire pendant la guerre en raison de la pénurie de papier et de la robustesse requise pour les conditions militaires.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
