DURITE FILTRE À AIR VERS TUBE D’AIR – JEEP
Durite Filtre à Air vers Tubulure d'Admission
Manchon d'étanchéité en caoutchouc
Durite d'étanchéité en caoutchouc reliant le boîtier du filtre à air à la tubulure métallique (crossover tube) vers le carburateur. Ce manchon flexible assure une connexion hermétique dans le système d'admission et empêche la poussière et les saletés d'atteindre le moteur.
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Matériau Caoutchouc |
Fonction Connexion filtre à air - tubulure |
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Application Systèmes de filtration oil bath anciens |
Type Durite d'étanchéité flexible |
Caractéristiques
- Construction en caoutchouc pour étanchéité flexible
- Relie le filtre à air à la crossover tube métallique
- Essentiel pour système d'admission hermétique
- Empêche la pénétration de poussière et saletés
- Fixation par colliers de serrage (non inclus)
★ Durite en caoutchouc de qualité supérieure assurant une connexion fiable et hermétique entre filtre à air et tubulure d'admission — élément crucial pour le bon fonctionnement du système de filtration.
Informations de montage
La durite se fixe avec des colliers de serrage des deux côtés. Assurez une bonne étanchéité — des connexions lâches laissent passer de l'air non filtré et peuvent causer des dommages moteur. Vérifiez régulièrement les fissures ou le durcissement du caoutchouc.
Contexte historique
Sur les premiers véhicules Willys MB et GPW (1941-1942), cette durite faisait partie du système de filtration à bain d'huile de type pancake, où l'air était aspiré par l'arrière, filtré par un bain d'huile léger et acheminé vers le carburateur par une tubulure.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
