TUYAU TUBE D’AIR À KLAXON JEEP MID
MID
Durite de raccordement en caoutchouc pour admission d'air
Pour raccordement air horn sur carburateur ou crossover-buis
Durite de raccordement en caoutchouc pour le système d'admission d'air avec filtre à air oil bath. Cette durite relie l'air horn en acier sur le carburateur avec la crossover-buis ou directement avec le carburateur. Pièce essentielle pour un système d'admission d'air étanche sur véhicules équipés du moteur L-134.
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Matériau Caoutchouc |
Application Système d'admission d'air |
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Véhicule Willys MB, Ford GPW, M201, CJ-3A, CJ-3B |
Moteur Moteur L-134 (4-134 ci L-head) |
Caractéristiques
- Durite de raccordement en caoutchouc pour système d'admission d'air
- Relie l'air horn avec crossover-buis ou carburateur
- Compatible avec système de filtre à air oil bath
- Fixation par colliers de serrage
- Pièce de remplacement pour durite d'origine usée
★ Reproduction de qualité de la durite de raccordement d'origine pour un système d'admission d'air étanche.
Informations de montage
La durite est fixée avec des colliers de serrage (hose clamps) aussi bien sur l'air horn que sur la crossover-buis ou le carburateur. Vérifier que la durite est complètement enfilée sur les deux points de raccordement avant de serrer les colliers.
Compatibilité
Uniquement compatible avec véhicules équipés du moteur L-134 (L-head) et filtre à air oil bath. Non compatible avec moteurs F-head ou systèmes de filtration ultérieurs.
Contexte historique
Le système de filtre à air oil bath avec air horn en acier et crossover-buis était monté en série sur les Jeeps militaires et les premiers modèles civils équipés du robuste moteur L-134.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)








