TUBE FILTRE À AIR VERS CARBURATEUR MB
Tube Filtre à Air vers Carburateur
Tube de raccordement en acier (crossover tube)
Tube de raccordement en acier reliant le boîtier du filtre à air au carburateur sur le moteur Willys 134ci L-head. Cette pièce assure l'alimentation correcte en air entre le filtre à bain d'huile monté sur l'aile et l'entrée du carburateur. Composant essentiel pour un système d'admission correctement fonctionnel.
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Matériau Acier |
Finition Acier embouti, à peindre |
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Moteur L-134 Go Devil |
Fonction Alimentation en air filtre-carburateur |
Caractéristiques
- Crossover tube en acier pour admission d'air
- Relie le boîtier du filtre à air au carburateur
- Support de fixation inclus avec trou pour câble de bougie
- Fixation sur le bloc moteur par boulon
- Compatible avec système de filtre à air à bain d'huile
★ Version de remplacement pour le crossover tube d'origine. Attention : cette pièce s'adapte au moteur flat-head L-134 tel que monté dans les Willys MB et Ford GPW.
Informations de montage
Le tube se fixe avec son support par boulonnage sur le dessus du bloc moteur. Le câble de bougie du cylindre 1 passe par le trou sous le tube. Raccorder le tube avec des durites en caoutchouc au boîtier du filtre à air et à l'air horn du carburateur. Utiliser des colliers de serrage appropriés pour un raccordement étanche à l'air.
Compatibilité
Ce tube est destiné à la version militaire MB/GPW avec filtre à air monté sur l'aile. Non compatible avec les modèles civils ultérieurs avec positionnement différent du filtre à air. Attention à la différence entre les filtres early 'pancake' (1941-1942) et les filtres late Oakes (1942-1945) — ce tube est pour la version tardive.
Contexte historique
Composant du système de filtre à air à bain d'huile qui protégeait le robuste moteur Go Devil contre la poussière et le sable durant les opérations WWII en Afrique du Nord, en Europe et dans le Pacifique.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
