Carter de carburateur Post War NOS
CARTER
Corps de carburateur Post War NOS
Carter WO – New Old Stock
Corps de carburateur New Old Stock d'origine pour carburateur Carter WO, adapté aux applications d'après-guerre. Ce main body est complet avec gicleurs et bouchons déjà installés et prêt à l'emploi. Une solution idéale lorsqu'un kit de réfection ne suffit pas à remettre un carburateur usé en bon état de fonctionnement.
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Type Corps de carburateur Carter WO |
Condition NOS (New Old Stock) – Post War |
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Contenu Main body complet avec gicleurs et bouchons |
Application Jeeps Willys d'après-guerre avec carburateur Carter WO |
Caractéristiques
- Main body assembly Carter WO d'origine
- Condition New Old Stock
- Complet avec gicleurs et bouchons installés
- Prêt pour le montage
- Version post-war
★ Les kits de réfection sont excellents, mais ne ramènent pas toujours un vieux carburateur à une condition de fonctionnement complète après 70+ ans. Ce corps NOS offre la solution lorsque le body d'origine est trop usé.
Application
Ce corps de carburateur convient aux carburateurs Carter WO post-war tels qu'utilisés sur les jeeps Willys CJ-2A et CJ-3A (±1945-1953). Également adapté pour M38 si le système d'admission est modifié pour un carburateur Carter WO.
Informations de montage
Avant le montage, vérifiez que le moteur de votre jeep est correctement réglé : allumage, vis platinées du distributeur, bougies. Le corps est livré avec gicleurs et bouchons déjà installés. N'oubliez pas d'utiliser un nouveau joint de carburateur (diffuser gasket). Un nouveau carburateur ne résout pas d'autres problèmes moteur.
Compatibilité
Attention : les carburateurs WWII 539S ont 8 numéros de brevet sur la cuve, les versions post-war (636S/698S) en ont souvent 12. Le main body lui-même est largement interchangeable entre différentes variantes Carter WO, mais de petites différences de tringlerie et de raccordement peuvent survenir. Vérifiez que le corps correspond à votre modèle de carburateur spécifique.
Contexte historique
Le carburateur Carter WO a été développé pendant la Seconde Guerre mondiale pour les Willys MB et Ford GPW et est resté en production après la guerre pour les modèles civils CJ. Carter a fabriqué ces robustes carburateurs downdraft pendant plus de 30 ans jusqu'aux années 80.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
