Gicleur de pompe moyen et canal de buse pour carburateur Carter pour Ford GPA, GPW, Willys MB Slat & MB
WO116164 - GPW9928
Gicleur de pompe centrale et passage de tubulure du carburateur Carter
Pour Ford GPA, GPW, Willys MB Slat & MB
Gicleur de pompe centrale avec passage de tubulure pour carburateur Carter W-O. Cette pièce régule l'alimentation en carburant à travers la tubulure et est essentielle au bon fonctionnement du circuit du carburateur.
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Matériau Laiton |
Type de carburateur Carter W-O 539S |
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Véhicule Ford GPA, GPW, Willys MB Slat & MB |
Fonction Gicleur de pompe centrale avec passage |
Caractéristiques
- Exécution en laiton pour résistance à la corrosion
- Pour carburateur Carter W-O modèle 539S
- Régule le flux de carburant à travers la tubulure
- Pièce essentielle du circuit du carburateur
- Reproduction selon spécifications d'origine
★ Fabriqué selon les spécifications d'origine Carter pour un ajustement et une fonction optimaux.
Application
Jeep amphibie Ford GPA (1942-1943), Ford GPW (1942-1945), Willys MB y compris variante Slat Grill (1941-1945). Compatible avec le carburateur Carter W-O modèle 539S monté en série sur ces véhicules équipés du moteur L-134 'Go Devil'.
Informations de montage
Utilisez un tournevis approprié s'ajustant bien dans la fente pour éviter d'endommager le gicleur en laiton. Assurez-vous que le passage est propre et exempt d'obstruction avant le montage. N'utilisez pas de force excessive lors du serrage.
Compatibilité
Spécifique au carburateur Carter W-O 539S. Non interchangeable avec les modèles Carter ultérieurs tels que le 636S ou le 458S qui ont des spécifications de gicleur différentes. Compatible avec toutes les variantes du carburateur 539S montées sur les véhicules GPA, GPW et MB.
Contexte historique
Le carburateur Carter W-O 539S était le système standard de dosage de carburant pour les jeeps WWII de 1941-1945. Ce gicleur de pompe centrale fait partie du système complexe de gicleurs et passages assurant l'alimentation précise en carburant du moteur militaire L-134.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : Carter - CJ2A, Carter - CJ3A, Carter M38, Carter - CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
