GICLEUR DE DOSAGE DU CARBURATEUR CARTER
Gicleur principal de dosage du carburateur Carter
Main metering jet
Gicleur principal de dosage (main metering jet) pour carburateur Carter WO. Ce gicleur calibré avec précision régule le débit principal de carburant dans le circuit du carburateur et est essentiel pour un mélange correct à régimes élevés.
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Pièce Main metering jet |
Carburateur Carter WO |
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Référence CAR-120-151S |
Spécification Perçage standard.070" (1,78 mm) |
Caractéristiques
- Remplacement pour gicleur Carter 120-151S d'origine
- Perçage calibré avec précision pour débit de carburant optimal
- Pièce essentielle pour révision du carburateur
- À remplacer en cas d'usure ou de mauvais réglage
- Compatible avec metering rod (pointeau de dosage)
★ Gicleur de dosage fabriqué avec précision selon spécifications Carter d'origine. Lors du remplacement du gicleur, la metering rod doit toujours être réajustée avec le calibre Carter T-109-26 approprié.
Application
Pour carburateurs Carter WO utilisés sur véhicules équipés du moteur L-134 Go Devil. Le Carter WO a été monté sur plusieurs véhicules militaires et civils des années '40 et début '50. Le gicleur standard.070" est la dimension d'origine, bien que des ajustements soient parfois nécessaires selon l'altitude, le type de carburant et l'état du moteur.
Informations de montage
Le gicleur se trouve sous l'air horn du carburateur. Lors du remplacement : retirer l'ancien gicleur, nettoyer l'orifice, installer le nouveau gicleur avec le couple de serrage correct (fermement mais sans forcer). CRITIQUE : après remplacement du gicleur, la metering rod doit toujours être réajustée avec le calibre T-109-26. Vérifier également la course de l'accelerator pump avant de régler la metering rod.
Compatibilité
Compatible avec carburateurs Carter WO (Model WO). Attention : la taille du gicleur peut varier selon l'application et les modifications. Le perçage standard.070" est d'origine pour la plupart des applications. Des gicleurs plus grands (.078" ou plus) sont parfois utilisés en cas de compression plus élevée, d'alésage plus grand ou d'utilisation en altitude. Les gicleurs plus petits appauvrissent le mélange, les plus grands l'enrichissent. En cas de doute : mesurer l'ancien gicleur avec un outil de mesure de précision.
Contexte historique
Le carburateur Carter WO était le carburateur standard sur les jeeps militaires WWII et de nombreux modèles civils Willys des années '40. Le gicleur de dosage, conjointement avec la metering rod commandée par dépression, détermine le mélange de carburant selon différentes conditions de fonctionnement.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : Carter - CJ2A, Carter - CJ3A, Carter M38, Carter - CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
