Carter carburateur petit gicleur de ralenti pour Ford GPA, GPW, Willys MB Slat & MB
WO116165 - GPW9543
Gicleur de ralenti/basse vitesse petit pour carburateur Carter
Pour carburateur Carter WO
Petit gicleur de ralenti/basse vitesse (low speed/idle jet) pour le carburateur Carter WO. Cette pièce de précision régule l'alimentation en carburant au ralenti et à basse vitesse jusqu'à environ 30 km/h. Le gicleur possède des orifices calibrés qui dosent précisément la quantité de carburant pour un mélange optimal.
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Fonction Gicleur de ralenti/basse vitesse |
Type de carburateur Carter WO (modèle 539S) |
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Véhicule Ford GPA, GPW, Willys MB Slat & MB |
Article Gicleur individuel |
Caractéristiques
- Orifices calibrés avec précision pour un mélange correct de carburant
- Régule l'alimentation en carburant au ralenti et à basse vitesse
- Petite version (small low speed jet)
- Pièce de rechange pour carburateur Carter WO
- Essentiel pour un ralenti stable et des performances moteur correctes
★ Lors de la révision d'un carburateur Carter, il est important que les gicleurs soient propres, non endommagés et correctement calibrés. Des gicleurs usés ou mal réglés peuvent entraîner un mélange trop pauvre ou trop riche, se manifestant par un ralenti irrégulier ou de mauvaises performances moteur.
Application
Pour carburateur Carter WO modèle 539S tel qu'utilisé sur la jeep amphibie Ford GPA, Ford GPW, Willys MB (y compris la version précoce Slat grill) et Willys MB. Ce carburateur était monté sur le moteur L-134 'Go Devil' pendant la Seconde Guerre mondiale (1941-1945).
Informations de montage
Le gicleur doit toujours être bien fixé et ne doit pas être endommagé. Utilisez un tournevis plat adapté qui s'insère complètement dans la fente pour éviter tout dommage. Vérifiez que les trous de purge d'air (air bleed holes) sont propres — des trous obstrués par des dépôts de carbone perturbent le mélange air-carburant. Nettoyez les gicleurs uniquement à l'air comprimé, jamais avec du fil ou des forets qui pourraient agrandir l'orifice calibré.
Compatibilité
Spécifique au carburateur Carter WO. Attention : les kits de révision modernes contiennent parfois des gicleurs mal calibrés qui sont trop petits et provoquent des problèmes de ralenti. En cas de problème, il peut être nécessaire de réutiliser le gicleur d'origine après un nettoyage approfondi.
Contexte historique
Le carburateur Carter WO (modèle 539S) était le carburateur standard sur toutes les jeeps Willys MB et Ford GPW de la Seconde Guerre mondiale de 1941-1945. Le circuit basse vitesse avec idle well jet et low speed jet assure l'alimentation en carburant du ralenti jusqu'à environ 30 km/h, après quoi le circuit haute vitesse prend le relais.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : Carter - CJ2A, Carter - CJ3A, Carter M38, Carter - CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
