JOINTS CARBURATEUR CARTER JEEP MB
WOA6837
Jeu de Joints Carburateur Carter WO
Jeu complet pour Carter 539S et 698S
Jeu de joints complet pour le carburateur Carter WO tel que monté sur les jeeps WWII et les modèles civils d'après-guerre équipés du moteur L-134. Ce jeu contient tous les joints et garnitures nécessaires pour une révision complète du carburateur.
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Application Carburateur Carter WO (539S, 698S) |
Type Jeu de joints complet |
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Contenu 11 pièces |
Référence WO-A6837 |
Caractéristiques
- Joint de bride avec diffuseur (WO-A6357)
- 3x joint de siège de pointeau (WO-116168)
- 3x joint de gicleur principal (WO-116169)
- Joint de couvercle de pompe (WO-116170)
- Joint de tube d'émulsion (WO-116171)
- 2x joint entre corps inférieur et cuve (WO-116202)
- Joint de couvercle de cuve (WO-116203)
★ Ce jeu complet contient tous les joints aux spécifications d'origine nécessaires pour l'étanchéité de votre carburateur Carter WO. Le joint de bride est équipé du diffuseur essentiel qui assure une distribution correcte du mélange.
Application
Convient au carburateur Carter WO (modèles 539S et 698S) tel que monté d'origine sur Willys MB, Ford GPW, Willys CJ-2A (1946-1949), Willys CJ-3A (1949-1953) et jeeps M38 équipées du moteur L-134. Entraxe des boulons de fixation : 2 3/8 pouces (60mm).
Informations de montage
Vérifiez avant le montage l'état de toutes les surfaces d'étanchéité du carburateur. Nettoyez soigneusement tous les anciens résidus de joints. Le joint de bride avec diffuseur doit être monté avec le diffuseur en V vers le bas (direction tubulure d'admission). Serrez les boulons de bride en croix et uniformément pour éviter toute déformation. Remplacez toujours tous les joints lors d'une révision.
Compatibilité
Exclusivement pour carburateurs Carter WO. NON compatible avec Carter YF (utilisé sur les moteurs F-head ultérieurs) ou les remplacements Zenith. Attention : certains modèles M38 avaient un carburateur différent d'usine et nécessitent une modification du système d'admission pour le montage d'un Carter WO.
Contexte historique
Le carburateur Carter WO fut monté en série pendant la WWII sur toutes les jeeps Willys MB et Ford GPW, et resta en usage sur les premiers modèles civils d'après-guerre CJ-2A et CJ-3A jusqu'en 1953.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Carter - CJ2A, Carter - CJ3A, Carter M38, Carter - CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
