JAUGE CARBURATEUR REGLAGE CARTER T109-26
T109-26
Jauge de réglage de tige doseuse Carter WO
Carter T109-26 Metering Rod Gauge
Jauge de précision pour le réglage correct de la tige doseuse de carburant dans les carburateurs Carter WO. Outil indispensable lors de la révision ou du réglage du carburateur pour garantir un mélange air-carburant correct.
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Type d'outil Metering rod gauge (jauge de tige doseuse) |
Référence Carter T109-26 (Army: 41-G-196-50) |
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Application Carburateur Carter WO |
Fonction Réglage hauteur tige doseuse |
Caractéristiques
- Jauge de conception originale Carter
- Indispensable lors de la révision du carburateur
- Garantit un mélange de carburant correct
- Évite un fonctionnement trop riche ou trop pauvre du moteur
- Utilisée selon les spécifications TM 9-1826A
★ Cette jauge est un outil essentiel pour toute révision de carburateur Carter WO. Sans réglage correct de la tige doseuse, le carburateur ne fonctionnera pas de manière optimale.
Application
Utilisée pour le réglage des carburateurs Carter WO montés sur les véhicules équipés du moteur L-134. La tige doseuse doit être réglée papillon des gaz fermé — la goupille de réglage doit s'ajuster dans l'encoche de la jauge selon les spécifications TM. Les manuels ultérieurs (TM 9-1826A) spécifient un jeu max. de 0,005" entre la goupille et l'épaulement de la jauge.
Informations de montage
Dévisser complètement la vis de réglage du papillon et fermer complètement le papillon des gaz. Placer la jauge T109-26 sous la goupille de réglage de la tige doseuse. Desserrer l'écrou de blocage et ajuster la goupille jusqu'à ce qu'elle s'insère dans l'encoche de la jauge (ou selon spécification ultérieure : un léger jeu de max. 0,005"). Bien serrer l'écrou. Retirer la jauge et monter la tige doseuse avec rondelle et ressort. Toujours tester le fonctionnement : au ralenti, un léger jeu doit être visible entre l'œillet de la tige doseuse et la goupille de réglage.
Compatibilité
Exclusivement pour carburateurs Carter WO (Model W-O), comme les versions Carter 539S et 636S. Non compatible avec d'autres types de carburateurs comme Zenith, Solex ou les modèles Carter YF ultérieurs. Attention : la procédure de réglage a changé entre 1942 et 1944 — le TM 10-1513 initial spécifiait la goupille "seated in notch", le TM 9-1826A ultérieur spécifiait "less than 0.005 inch clearance". Les deux méthodes ont été utilisées, la réponse du moteur est déterminante pour le réglage final.
Contexte historique
La jauge Carter T109-26 metering rod gauge était fournie par Carter Carburetor Company comme jauge de réglage standard avec les carburateurs Carter WO dès la WWII. Le numéro de stock Army était 41-G-196-50. Le réglage correct de la tige doseuse est critique pour le fonctionnement de l'économizer du Carter WO — une conception de carburateur appliquée pendant la WWII sur des millions de véhicules militaires Willys et Ford.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : Carter - CJ2A, Carter - CJ3A, Carter M38, Carter - CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
