PLAQUE PAPILLON CARBURATEUR CARTER WO English Name

EARLY MBMBEARLY GPWGPWCJ2ACJ3ACJ3BM38
Manuel disponible
8,77 €
BTW: 1,52 €
Réf.:  WO116154
GTIN: 8B1 CARTER

WO116154

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Papillon Carter WO Carburateur

Throttle Plate pour série Carter WO

Papillon (throttle plate) pour carburateur Carter WO. Cette pièce est essentielle au bon fonctionnement du carburateur et régule le flux d'air vers le moteur. Le papillon est marqué du « C » caractéristique de Carter.

Pièce

Papillon (throttle plate)

Type de carburateur

Série Carter WO

Application

Carburateur Carter WO

Montage

Dans l'axe du throttle body

Caractéristiques

  • Throttle plate pour carburateur Carter WO
  • Élément du mécanisme de papillon des gaz
  • À monter correctement centré dans le throat du carburateur
  • Marqué Carter
  • Pièce critique pour le ralenti et la régulation d'air corrects

★ Papillon de remplacement pour carburateur Carter WO. Pièce essentielle au bon fonctionnement du mécanisme de papillon des gaz.

Informations de montage

Le papillon doit être correctement centré dans le throat du carburateur. Lors du montage, serrer les vis avec le papillon complètement fermé (throttle lever adjusting screw dévissée). Tapoter légèrement le papillon pour le centrer avant de serrer définitivement les vis. Une lettre « C » dans un cercle est estampée sur la face avant de la throttle valve.

Compatibilité

Convient aux carburateurs Carter WO. Le Carter WO a été livré en différentes versions (539S, 636S, 698S). Vérifiez que votre carburateur est bien de type Carter WO — ils sont clairement marqués « Carter WO » sur le carburateur. Le throttle body doit être exempt de dépôts de carbone pour un fonctionnement correct.

Contexte historique

Le Carter WO était un carburateur downdraft plain-tube avec pompe d'accélération commandée par le papillon, monté en série sur le moteur L-134 « Go Devil » durant la WWII et la période d'après-guerre.

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Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, EARLY GPW, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ3B, M38
ALL_CATEGORIES : Carter - CJ2A, Carter - CJ3A, Carter M38, Carter - CJ3B

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Willys M381950, 1951, 1952
Série CJ
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-3B1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 12-04 — Carburetor
Group 12-04 — Carburetor
Page 37–39

Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)

Fuel System — Carburetor, Fuel Pump, Air Cleaner
Fuel System — Carburetor, Fuel Pump, Air Cleaner
Page 43–52