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Joints en caoutchouc réservoir d'essence (jeu)
WOA3209
Joints en caoutchouc pour réservoir d'essence
Kit complet
Kit complet de joints en caoutchouc pour le montage du réservoir d'essence dans le logement de réservoir de la Willys MB. Ce kit évite les bruits de cliquetis et assure un montage correct et sans vibrations du réservoir de carburant. Fabriqué en caoutchouc de haute qualité selon les spécifications WWII d'origine.
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Matériau Caoutchouc |
Type Kit de joints anti-cliquetis |
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Véhicule Willys MB |
Application Montage réservoir d'essence dans logement |
Caractéristiques
- Kit complet de joints pour installation du réservoir
- Exécution en caoutchouc selon conception d'origine
- Évite le contact entre réservoir et carrosserie
- Élimination des bruits de cliquetis
- Essentiel lors de révision ou remplacement du réservoir
★ Kit de joints en caoutchouc de haute qualité fabriqué selon les spécifications WWII d'origine pour un montage correct et silencieux du réservoir.
Application
Willys MB (toutes séries de production). Également applicable sur les très premières jeeps Ford GPW qui avaient encore la construction de réservoir de type MB. Sur les modèles GPW ultérieurs, une méthode de fixation différente était utilisée.
Informations de montage
Nettoyer soigneusement le réservoir et son logement avant montage. Placer les joints entre réservoir et carrosserie selon la position d'origine. Veiller au positionnement correct des anneaux autour de la sortie du réservoir et du bouchon de vidange. Vérifier après montage que le réservoir est parfaitement plat et stable sans jeu.
Compatibilité
Ce kit en caoutchouc est spécifique aux Willys MB et aux modèles Ford GPW très précoces. La production GPW ultérieure utilisait un système différent. Non compatible avec les joints de type feutre qui étaient utilisés sur certains modèles slat-grille précoces.
Contexte historique
Durant la WWII, ce kit de joints en caoutchouc était monté en standard entre le réservoir d'essence et son logement pour éviter les fuites de carburant et les bruits de cliquetis lors d'utilisation tout-terrain. La conception garantissait un montage stable du réservoir dans des conditions opérationnelles extrêmes.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : 02 PIECES DE PLANCHER DE CARROSSERIE SGI
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
