Réservoir essence type standard sans bouchon
Pas de rallonge ni d’ensemble de bouchon
Réservoir d'essence type standard
Sans bouchon de réservoir
Réservoir d'essence en acier pour jeeps militaires, monté sous le siège conducteur. Cette reproduction élimine les problèmes de rouille et de contamination du carburant et remplace les réservoirs d'origine usés. Livré sans bouchon de réservoir (à commander séparément).
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Matériau Acier |
Capacité 15 gallons (57 litres) |
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Montage Sous siège conducteur |
Livraison Réservoir sans bouchon |
Caractéristiques
- Construction en acier selon spécifications d'origine
- Montage sous le siège conducteur à gauche
- Capacité 15 gallons (57 litres)
- Sortie de carburant avec raccord soudé en bas
- Compatible avec jauge d'origine à 5 trous
- Livré sans bouchon de réservoir (disponible séparément)
- Prévient la formation de rouille et la contamination du carburant
★ Reproduction de haute qualité d'un réservoir d'essence en acier, fabriqué selon les spécifications militaires d'origine. Remplace les réservoirs d'origine usés ou endommagés et garantit une alimentation en carburant fiable.
Application
Convient aux jeeps militaires avec réservoir d'essence sous le siège conducteur. Le réservoir se monte dans le bac de réservoir abaissé du côté conducteur du châssis. S'adapte aux véhicules avec configuration de réservoir standard de 15 gallons.
Informations de montage
Le réservoir se monte dans le bac de réservoir sous le siège conducteur avec des sangles de fixation et des caoutchoucs doublés pour éviter le contact avec le châssis. La conduite de carburant se visse directement dans le raccord soudé en bas du réservoir (filetage ½-20, 5/16 inverted flare). Assurez une mise à la terre correcte de la jauge pour un fonctionnement précis de l'indicateur de carburant.
Compatibilité
Attention : les réservoirs d'essence pour jeeps militaires ont été produits en différentes versions. Le type précoce (1941-1942) a une ouverture de remplissage étroite (small mouth), le type tardif (1943-1945) a une ouverture de remplissage large (large mouth). Vérifiez quel type correspond à votre véhicule et année de construction. Le bouchon de réservoir, la jauge, les sangles de fixation et les bandes anti-cognement ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément.
Contexte historique
Le réservoir d'essence de la jeep militaire WWII a été placé sous le siège conducteur pour économiser l'espace et maintenir le centre de gravité bas. Le passage de l'ouverture de remplissage small mouth à large mouth s'est produit vers novembre 1942 pour faciliter le ravitaillement avec un tuyau de remplissage rétractable.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
