MANCHON ALU ENTREE CARBURATEUR SOLEX
Adaptateur durite d'air carburateur Solex
Raccord carburateur vers filtre à air
Adaptateur en caoutchouc pour la connexion entre le carburateur Solex et le système de filtration d'air. Cette pièce assure une étanchéité correcte entre la corne d'air du carburateur et le tube du filtre à air, essentielle pour une carburation optimale et les performances du moteur.
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Matériau Caoutchouc |
Fonction Joint de durite d'air |
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Application Carburateur Solex |
Type Adaptateur/joint |
Caractéristiques
- Joint caoutchouc pour admission d'air
- Relie le carburateur au système de filtre à air
- Évite les prises d'air parasites et fuites
- Pièce de remplacement pour installations Solex
- Essentiel pour le bon fonctionnement du moteur
★ Pièce de remplacement de qualité assurant une connexion hermétique entre carburateur et filtre à air, nécessaire pour le fonctionnement fiable du système d'alimentation Solex.
Application
Pour utilisation avec carburateur Solex 32 PBIC sur véhicules tels que Hotchkiss M201 (1946-1967), CJ-3A (1948-1953), M38 (1950-1952) et CJ-3B (1953-1964). L'adaptateur est nécessaire lors de l'installation d'un carburateur Solex downdraft pour effectuer la connexion avec le système de filtre à air à bain d'huile (oil-bath).
Informations de montage
L'adaptateur en caoutchouc se monte serré entre la corne d'air du carburateur et le tube du filtre à air. Vérifiez que l'adaptateur est bien ajusté sans fissures ni fuites. Un léger réchauffement du caoutchouc peut faciliter l'installation. Utilisez un collier de serrage approprié pour la fixation.
Compatibilité
Spécifiquement conçu pour carburateurs Solex. Attention : cette pièce n'est PAS compatible avec les carburateurs Carter d'origine (WO, YS, YF), qui utilisent d'autres raccords. Vérifiez que votre carburateur est un type Solex avant de commander.
Contexte historique
Le carburateur Solex 32 PBIC était utilisé à l'origine sur la Hotchkiss M201 française (production sous licence de la Willys MB) et est fréquemment employé comme remplacement des carburateurs Carter d'origine sur les jeeps d'après-guerre.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
