BANJO ESSENCE CARBURATEUR SOLEX
Kit banjo pour Solex 32 PBIC
Raccord d'arrivée de carburant
Raccord banjo complet pour l'arrivée de carburant du carburateur Solex 32 PBIC. Ce kit contient les pièces nécessaires pour un raccordement correct et étanche de la conduite de carburant au carburateur.
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Application Carburateur Solex 32 PBIC |
Type Raccord banjo arrivée carburant |
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Contenu Banjo, boulon et joints d'étanchéité |
Matériau Acier et cuivre/fibre |
Caractéristiques
- Kit complet pour raccord carburant
- Boulon banjo avec filetage correct
- Joints d'étanchéité cuivre et fibre
- Remplacement direct de la pièce d'origine
- Essentiel pour une arrivée de carburant étanche
★ Kit banjo professionnel pour une arrivée de carburant fiable sur le carburateur Solex 32 PBIC.
Informations de montage
Montez le banjo entre la conduite de carburant et l'entrée du carburateur. Placez les joints fibre ou cuivre de chaque côté du banjo. Serrez le boulon banjo à la main et vérifiez l'absence de fuites après le démarrage du moteur. Utilisez toujours des joints neufs lors de la réinstallation.
Compatibilité
Spécifique pour carburateur Solex 32 PBIC. Non compatible avec Carter WO ou d'autres types de carburateurs sans modifications.
Contexte historique
Le Solex 32 PBIC fut utilisé à partir des années '50 sur la Hotchkiss M201 en remplacement du carburateur Carter, et fut également monté sur divers véhicules civils Peugeot, Simca et d'autres constructeurs français.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
