PARE-CHOCS ARRIÈRE STANDART
2 requis par véhicule
Bumperette arrière standard
Protection arrière en acier
Bumperette robuste en acier pour montage sur la traverse arrière. Cette pièce offre une protection au châssis arrière et servait à l'origine d'aide anti-basculement lors du remorquage. Livrée en apprêt, prête pour finition dans la couleur souhaitée.
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Matériau Acier, apprêté |
Finition Apprêt (pour peinture) |
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Set À l'unité (2 requises par véhicule) |
Montage Sur traverse arrière |
Caractéristiques
- Acier embouti avec bride caractéristique
- Se monte sur la traverse arrière avec 8 boulons
- Livrée en apprêt, finition au choix
- Reproduction selon spécifications d'origine
- Vendue à l'unité, 2 pièces nécessaires par véhicule
★ Reproduction de qualité restauration en acier embouti, livrée en apprêt pour finition personnalisée.
Application
Protection arrière standard pour jeeps militaires de production WWII (1941-1945) et variantes d'après-guerre directes (1950-1952). Fixation sur traverse arrière avec kit de boulons pour bumperette (8 pièces avec écrous et rondelles).
Informations de montage
Montage avec 8 boulons sur la traverse arrière. Attention : la bride peut être montée vers le haut ou vers le bas — les véhicules WWII avaient généralement la bride orientée vers le haut (fonction anti-basculement), les versions civiles ultérieures souvent vers le bas. Vérifiez le schéma de perçage existant dans la traverse.
Compatibilité
S'adapte sur jeeps militaires avec traverse arrière standard. 2 pièces nécessaires par véhicule. Non compatible avec les modèles civils ultérieurs qui n'utilisaient pas de bumperettes. Le schéma de perçage peut légèrement varier entre production précoce et tardive — ajustement éventuel nécessaire.
Contexte historique
La bumperette servait à l'origine de dispositif anti-basculement lors du remorquage, la bride empêchant la remorque de passer sous la jeep dans les virages serrés. De plus, la bumperette était utilisée comme point d'appui pour le pare-chocs avant d'une seconde jeep pendant le transport.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : 05 PIECES ARRIERE DE CARROSSERIE SGI
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
