VOLET COLLECTEUR ECHAPPEMENT JEEP
Clapets papillon de régulateur de chaleur collecteur d'échappement
Pour moteur L-134
Les clapets papillon du régulateur de chaleur se trouvent dans le collecteur d'échappement et régulent le flux des gaz d'échappement pour réchauffer le moteur plus rapidement par temps froid. Ce système automatique, actionné par un ressort bimétallique, dirigeait les gaz d'échappement vers le collecteur d'admission lorsque le moteur était froid afin d'améliorer la vaporisation du carburant. Composant crucial pour le fonctionnement correct du mécanisme heat riser.
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Pièce Heat riser valve assembly |
Fonction Régulation flux gaz d'échappement |
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Moteur L-134 quatre cylindres |
Montage Dans collecteur d'échappement |
Caractéristiques
- Clapets papillon pour mécanisme heat riser
- Montés sur axe dans collecteur d'échappement
- Fonctionne avec ressort bimétallique et contrepoids
- Régule flux gaz d'échappement moteur froid
- Fixation d'origine par soudure ou vis à tête plate
★ Composant essentiel du système heat riser permettant au moteur d'atteindre sa température de fonctionnement plus rapidement par temps froid.
Informations de montage
Les clapets papillon se montent sur l'axe du heat riser à l'intérieur du collecteur d'échappement. À l'origine, ils étaient fixés par soudure par points ou avec deux petites vis à tête plate. Lors du montage, tourner d'abord l'axe complètement dans le sens horaire avant d'installer le ressort bimétallique. Les clapets doivent pouvoir se mouvoir librement sans se coincer.
Compatibilité
Compatible avec tous les véhicules équipés du moteur L-134 disposant du système de régulation de chaleur heat riser. Cette pièce fait partie d'un kit de réparation complet et doit être installée avec l'axe, les roulements, le ressort et le contrepoids pour un fonctionnement correct.
Contexte historique
Le mécanisme heat riser était un système ingénieux sur les Jeeps WWII et les modèles d'après-guerre permettant au moteur d'être opérationnel plus rapidement par temps froid — important pour les déploiements militaires sous tous les climats.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Alle Willys / Ford / Hotchkiss jeeps | 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
