JEU DE CONTACTS ALLUMEUR 6/12/24 VOLTS
WOA1687
Jeu de vis platinées allumeur 6/12/24 volts
Pour allumeurs Auto-Lite et Prestolite
Jeu de vis platinées de remplacement pour allumeurs à rupteur classique. Convient pour systèmes d'allumage 6, 12 et 24 volts. Ces vis platinées assurent la commutation de la tension de bobine pour générer l'étincelle d'allumage au moment précis.
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Type Jeu de vis platinées (breaker points) |
Tension 6V / 12V / 24V |
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Application Allumeurs pour moteur L-134 et F-134 |
Type d'allumeur Série IAD, IAT, IAY, IAU |
Caractéristiques
- Convient pour systèmes 6, 12 et 24 volts
- Pour allumeurs Auto-Lite et Prestolite
- Pièce de remplacement pour moteurs L-134 et F-134
- Vis platinées de qualité pour allumage fiable
- Montage sous le chapeau et rotor d'allumeur
★ Pièce essentielle du système d'allumage — les vis platinées déterminent le moment où la bobine délivre l'étincelle haute tension aux bougies.
Application
Ce jeu de vis platinées s'adapte aux allumeurs Auto-Lite et Prestolite de type IAD, IAT, IAY et IAU, tels qu'utilisés sur les véhicules équipés des moteurs quatre cylindres L-134 L-head et F-134 F-head. Le jeu est indépendant de la tension et peut être utilisé dans les systèmes d'allumage 6, 12 ou 24 volts.
Informations de montage
Montez les vis platinées sous le rotor d'allumeur. Réglez l'écartement (gap) selon les spécifications du fabricant (typiquement 0,020 pouce / 0,51 mm) avec une jauge d'épaisseur. Vérifiez le réglage après serrage de la vis de fixation. Graissez légèrement le frotteur avec de la graisse haute température. Vérifiez également le condensateur — en cas de forte piqûre des contacts, le remplacement du condensateur est recommandé.
Compatibilité
ATTENTION : l'allumeur est entraîné par l'arbre de pompe à huile. Tous les allumeurs moteur 4-134 (L-head et F-head) utilisent le même arbre d'entraînement à rainure de clavette, rendant les allumeurs interchangeables. Les vis platinées elles-mêmes sont toutefois spécifiques au type d'allumeur (série IAD/IAT/IAY/IAU). Vérifiez la plaque signalétique de votre allumeur avant de commander — elle se compose de trois lettres suivies de quatre chiffres (ex. IAT-4401).
Contexte historique
Les allumeurs Auto-Lite étaient montés d'origine sur les moteurs quatre cylindres Willys L-134 'Go Devil' et F-134 'Hurricane' dès les années 40. Dans les années 60, Prestolite a repris la production des composants d'allumage Auto-Lite, raison pour laquelle ces deux marques apparaissent sur ces types d'allumeurs.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : Distributeur 6/12V CJ2A, Distributeur 6/12V CJ3A, Distributeur 6/12V CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
