BAGUE PALIER AR.DYNAMO 6 VOLTS English Name

EARLY MBMBGPW
Manuel disponible
4,39 €
BTW: 0,76 €
Réf.:  WOA1793
GTIN: 1.13

WOA1793

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Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Coussinet Arrière Génératrice 6V

Palier en bronze pour induit de dynamo

Coussinet en bronze (rear bushing) pour l'arrière de l'induit de dynamo pour générateurs 6 volts. Ce coussinet remplace le roulement à billes arrière sur les générateurs à coussinet utilisés à partir de mi-1943. Pièce essentielle pour le bon fonctionnement et la durée de vie de la dynamo.

Matériau

Bronze

Application

Dynamo 6V type à coussinet

Véhicule

Willys MB, Ford GPW, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B

Type générateur

Auto-Lite bushing-type (série GEG-5101)

Caractéristiques

  • Construction en bronze pour la durabilité
  • Pièce de rechange pour induit de dynamo
  • Pour générateurs 6V à coussinet
  • Nécessite un godet d'huile pour la lubrification
  • Compatible avec série Auto-Lite GEG-5101

★ Reproduction de qualité du palier en bronze d'origine pour un fonctionnement fiable de votre dynamo 6 volts.

Application

Convient pour les générateurs Auto-Lite 6 volts du type à coussinet (série GEG-5101) utilisés sur Willys MB et Ford GPW à partir de mi-1943-1944, ainsi que sur les jeeps civiles d'après-guerre CJ-2A, CJ-3A et CJ-3B. Les générateurs bushing-type se reconnaissent au capot arrière rectangulaire avec godet d'huile, contrairement au capot rond des générateurs bearing-type anciens.

Informations de montage

Le coussinet se monte dans le logement arrière du générateur. Assurer un ajustement correct et une lubrification régulière via le godet d'huile sur la plaque arrière. Au montage, vérifier l'alignement de l'induit et le jeu. Lors de la révision de la dynamo, inspecter également les balais et le collecteur.

Compatibilité

UNIQUEMENT pour générateurs bushing-type (série GEG-5101, à partir de mi-1943). NON compatible avec les générateurs bearing-type anciens (série GEG-5001/5002, jusqu'à mi-1943) qui utilisent deux roulements à billes. Attention à la différence : bushing-type a une plaque arrière rectangulaire avec godet d'huile, bearing-type a une plaque arrière ronde.

Contexte historique

À partir de mi-1943, Auto-Lite est passé des générateurs ball-bearing aux bushing-type pour les jeeps WWII. Le roulement à billes arrière a été remplacé par un coussinet en bronze pour réduire les coûts de production et économiser les matériaux pendant la production de guerre.

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Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, GPW

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)

Electrical System — Wiring, Distributor, Generator, Regulator, Starter
Electrical System — Wiring, Distributor, Generator, Regulator, Starter
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