PALIER DYNAMO AV 6V AVEC ROULEMENT
WOA6301
COMM END PLATE ASS WITH BRUSHES
Tête d'entraînement de dynamo 6V avec roulement
Pièce de révision pour dynamos Auto-Lite
Tête d'entraînement (drive end head) de rechange pour dynamos Auto-Lite 6 volts, complète avec roulement à billes. Cette tête d'entraînement se situe du côté poulie de la dynamo et constitue une pièce essentielle lors de la révision du générateur.
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Application Révision dynamo 6V |
Exécution Avec roulement à billes |
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Position Côté entraînement (poulie) |
Tension Système 6 Volt |
Caractéristiques
- Complète avec roulement à billes intégré
- Compatible avec les dynamos Auto-Lite
- Roulement étanche (sealed bearing)
- Directement utilisable pour la révision
- Remplaçable sans outillage spécial
★ Pièce de révision de qualité pour la restauration des dynamos Auto-Lite 6V. Le roulement est déjà monté dans la tête d'entraînement pour un montage rapide et correct.
Informations de montage
La tête d'entraînement est fixée par deux longues vis traversant toute la dynamo. Le roulement à billes est déjà monté à la presse dans la tête. Retirez d'abord la poulie et la clavette woodruff de l'arbre d'induit avant de démonter l'ancienne tête d'entraînement. Lors du montage : n'utilisez pas de marteau directement sur la tête — tapotez doucement sur un bloc de bois pour éviter tout endommagement.
Compatibilité
S'adapte aux dynamos Auto-Lite 6V avec roulement à billes côté entraînement. ATTENTION : certains modèles Auto-Lite anciens (comme le GEG-5101D) possèdent un coussinet en bronze du côté poulie au lieu d'un roulement à billes — vérifiez votre dynamo avant commande. La plupart des modèles ultérieurs (comme le GEG-5002D) ont des roulements à billes des deux côtés (type 203FF sealed). Le côté collecteur (arrière) possède toujours un roulement à billes avec couvercle anti-poussière.
Contexte historique
Auto-Lite était le fournisseur standard de composants électriques pour les jeeps WWII et les premiers modèles civils Willys. Les dynamos 6V étaient fabriquées par Auto-Lite même et sous licence par Ford.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
