DYNAMO 6 VOLTS 40 AMPERES NOS
Générateur 6 Volts 40 Ampères NOS
Type Auto-Lite GEG-5001 / GEG-5101
Générateur 6 volts New Old Stock avec capacité de 40 ampères, spécification d'origine pour véhicules militaires WWII. Ce générateur non utilisé est testé et entièrement fonctionnel, avec collecteur propre, balais de charbon en bon état et rotor tournant librement.
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Spécification 6 Volts DC, 40 Ampères |
Type Auto-Lite GEG-5001 / GEG-5101 |
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État NOS (New Old Stock) |
Application Véhicules militaires WWII avec système 6V |
Caractéristiques
- Capacité de charge de 40 ampères
- Balais de charbon en bon état, aucune usure
- Collecteur propre et non brûlé
- Rotor tourne librement sans résistance
- Aucun câblage brûlé ou corrodé
- Générateur type shunt avec régulation externe
★ Ce générateur NOS est entièrement testé et prêt à l'installation. Conforme aux spécifications militaires WWII d'origine pour des performances fiables dans un système électrique 6 volts.
Application
Développé pour véhicules militaires WWII avec installation électrique 6 volts. La série Auto-Lite GEG-5001 fut utilisée à partir de 1941, la série GEG-5101 à partir de début 1944. Les deux types sont des générateurs shunt 40 ampères adaptés aux véhicules équipés d'origine avec cette spécification. Attention : pour un montage correct, le support de générateur approprié est requis (early bearing-type vs late bushing-type nécessitent des supports différents).
Informations de montage
Après installation, le générateur doit être polarisé : toucher pendant 1 seconde avec un fil les bornes B+ et F simultanément (toutes deux connectées au pôle + batterie) pour régler la polarité magnétique correcte. Tester la charge au ralenti (±6,3V) et à régime supérieur (7,0-7,5V mesuré sur borne B+). Le système est à masse positive ou négative selon le type de véhicule — vérifier avant connexion. Nécessite un régulateur de tension 6V compatible (non inclus).
Compatibilité
Il s'agit d'un générateur générique 6V 40A compatible avec plusieurs types de véhicules WWII. ATTENTION : Auto-Lite a produit différentes séries (GEG-5001 avec roulements à billes, GEG-5002/5101 avec bague à l'arrière) nécessitant des supports de montage différents. Vérifier quel type était monté d'origine sur votre véhicule. Non interchangeable avec les systèmes 12V ultérieurs sans conversion complète du système électrique.
Contexte historique
Auto-Lite fut durant la WWII un important fournisseur de composants électriques pour l'armée américaine. La série GEG-5001 fut produite à partir de 1941, suivie par la GEG-5002 améliorée (mi-1942) et la GEG-5101 (début 1944) avec structure de roulement modifiée. Ford produisit également ses propres variantes sous licence, marquées avec numéros GPW.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : BLOC MOTEUR DODGE 4X4|6X, électricité sous le capot dodge
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge | |
| Dodge WC52 weapons carrier (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC53 carryall | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC54 ambulance | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC55 gun motor carriage | 1942, 1943 |
| Dodge WC56 command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
