KIT REPARATION DYNAMO 6 VOLTS JEEP
WOA5992KIT
Kit de Réparation Dynamo 6 Volts
Kit de restauration complet pour dynamo Auto-Lite 6V
Kit de réparation professionnel pour dynamos 6 volts utilisées sur les véhicules militaires WWII et les modèles civils d'après-guerre. Ce kit contient les pièces essentielles pour une révision complète de votre dynamo Auto-Lite.
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Application Dynamo Auto-Lite 6V |
Véhicules Willys MB, Ford GPW, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B |
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Contenu du kit Charbons, roulements, bagues feutre, joints |
Type Kit de réparation complet |
Caractéristiques
- Contient des charbons de remplacement pour un contact optimal
- Roulements de remplacement (sealed bearings) pour un fonctionnement durable
- Bagues feutre et joints pour une étanchéité correcte
- Compatible avec les modèles Auto-Lite GEG
- Pièces pour révision complète
★ Pièces de haute qualité pour une révision complète de votre dynamo 6 volts. Retrouvez une charge fiable pour votre véhicule classique.
Application
Compatible avec les dynamos Auto-Lite 6V montées sur Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), et leurs successeurs civils CJ-2A, CJ-3A et CJ-3B. S'adapte sur divers modèles GEG, dont les GEG-5002D et GEG-5101D.
Informations de montage
Retirez la dynamo du véhicule pour la révision. Remplacez toujours les deux roulements, même si l'un semble encore en bon état. Utilisez des sealed bearings (203FF) côté entraînement — ceux-ci ne nécessitent pas de graissage supplémentaire. Nettoyez soigneusement le collecteur avant de monter les nouveaux charbons. Polarisez la dynamo après montage en connectant brièvement BAT+ à la borne Field.
Compatibilité
Attention : les premiers modèles GEG-5001A utilisaient des roulements ouverts avec trous de graissage; les modèles ultérieurs GEG-5002D utilisent des sealed bearings sans trous de graissage. Vérifiez le type de votre dynamo avant de commencer. Ce kit est destiné aux modèles Auto-Lite 6V les plus courants. Non compatible avec 12V ou d'autres marques comme Delco-Remy.
Contexte historique
Les dynamos Auto-Lite série GEG étaient l'équipement standard sur les jeeps Willys et Ford WWII. La version ultérieure à sealed bearings (5002D) a remplacé les premiers modèles avec trous de graissage en milieu de guerre, simplifiant ainsi l'entretien.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
