Arbre de dynamo GPW 6/12 volts
WOA1397
Arbre de dynamo 6/12 volts
Pour dynamo Auto-Lite
Arbre d'induit pour dynamos Auto-Lite 6 volts, également adapté aux conversions 12 volts. Il s'agit d'une pièce critique de la dynamo où l'arbre supporte l'induit rotatif et transmet l'entraînement du moteur via la poulie vers la partie génératrice d'électricité de la dynamo.
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Type Arbre d'induit (armature shaft) |
Tension 6V / 12V |
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Véhicule Willys MB, Ford GPW, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B |
Application Dynamo Auto-Lite série GEG/GDZ/GGW |
Caractéristiques
- Arbre d'induit pour dynamos Auto-Lite 6V
- Adapté aux conversions 12V
- Pièce de rechange en cas d'arbre ou de roulements usés
- Spécification d'origine
- Fabriqué CNC
★ Pièce de rechange essentielle pour révision de dynamo ou conversion 12V du système électrique.
Application
Convient aux Willys MB et Ford GPW équipés de dynamos Auto-Lite 6V (GEG-5001, GEG-5101, GDZ-4817A, GDZ-6001D), ainsi qu'aux modèles CJ-2A, CJ-3A et CJ-3B. Lors de la conversion vers un système 12V, l'arbre doit être compatible avec les nouveaux inducteurs et induit 12V.
Informations de montage
La dynamo doit être entièrement démontée pour remplacer l'arbre. Avant le montage, vérifier que l'arbre tourne librement dans les roulements avant et arrière. Lors du remplacement de l'arbre, l'état des roulements, du collecteur et des balais doit également être contrôlé. Polariser la dynamo après montage en reliant brièvement les bornes B+ et F.
Compatibilité
Attention : toutes les dynamos Auto-Lite n'utilisent pas le même diamètre d'arbre et le même filetage. Vérifier que la poulie et l'écrou existants s'adaptent sur cet arbre — certains arbres de remplacement ont un filetage métrique ou une rainure plus étroite. L'arbre doit s'adapter exactement dans les roulements avant et arrière existants (bronze ou à billes).
Contexte historique
Auto-Lite était le fournisseur standard de composants électriques pour Willys-Overland pendant la Seconde Guerre mondiale et la période d'après-guerre. La révision de dynamo était un entretien standard sur les véhicules militaires — les roulements usés ou arbres voilés étaient fréquents en raison de conditions d'utilisation sévères.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : DYNAMO 6V - CJ2A, DYNAMO 6V CJ3A, DYNAMO 6V CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
