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SUPPORT COUPE CIRCUIT SOUS TABLEAU MB
Support de disjoncteurs sous tableau de bord
Support de montage pour circuit breakers
Support de montage métallique pour la fixation des disjoncteurs (circuit breakers) derrière le tableau de bord. Ce support constitue un élément essentiel du système électrique 6 volts et maintient les circuit breakers en place pour protéger les circuits du klaxon et de la jauge à carburant. Le support se monte sur la traverse de renfort entre le tableau de bord et la cloison pare-feu.
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Position de montage Derrière tableau de bord, montage central |
Fonction Support pour circuit breakers |
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Exécution Réplique de la conception d'origine |
Système Système électrique 6 volts |
Caractéristiques
- Construction métallique pour fixation durable
- Monté sur traverse de renfort derrière tableau de bord
- Accepte les circuit breakers standard avec connexions Douglas
- Montage bolt-on direct
- Protège les circuits électriques critiques
★ Reproduction du support de montage d'origine, essentiel pour une installation correcte et sûre des disjoncteurs dans le système électrique.
Application
Le support s'utilise en combinaison avec les circuit breakers (généralement 5-15 ampères pour jauge à carburant et 15-20 ampères pour klaxon, selon l'année de production). Le montage s'effectue sur la traverse de renfort horizontale qui va de la cloison pare-feu au tableau de bord, visible depuis le plancher passager.
Informations de montage
Le support se monte au centre derrière le tableau de bord sur la traverse transversale de renfort. Pour l'inspection, allongez-vous tête dans le plancher passager ou utilisez un miroir. Le circuit breaker de la jauge à carburant pointe vers le côté conducteur (où arrive le câble du réservoir). Veillez au cheminement correct du câblage pour éviter toute tension sur les connexions.
Compatibilité
Les configurations de circuit breakers ont varié durant la production. Les premiers modèles avaient 5 amp (jauge à carburant) et 15 amp (klaxon), la production ultérieure utilisait deux breakers de 15 amp. Le support lui-même est universel pour les circuit breakers standard avec connecteur Douglas. Non compatible avec les breakers Klixon ultérieurs à connexions Packard en caoutchouc sans adaptation.
Contexte historique
Durant la Seconde Guerre mondiale, les circuit breakers constituaient une caractéristique de sécurité importante sur les véhicules militaires, contrairement aux fusibles ordinaires. Les circuit breakers thermiques se réarmaient automatiquement après refroidissement, ce qui était essentiel en situation de combat où le remplacement d'un fusible pouvait être impraticable.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : 09 TABLEAU DE BORD MB/GPW
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
