FEUTRE CONTACTEUR DEMARREUR PIED
WOA2992
Bague en Feutre pour Contacteur de Démarreur
Joint d'étanchéité pour fixation
Bague d'étanchéité en feutre pour le montage du contacteur de démarreur. Cette pièce assure une étanchéité correcte entre le contacteur et le tableau de bord, et empêche l'humidité et la saleté de pénétrer dans les connexions électriques.
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Matériau Feutre |
Fonction Joint de bague de fixation |
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Application Contacteur de démarreur / contacteur d'allumage |
Contenu 1 pièce |
Caractéristiques
- Bague d'étanchéité en feutre pour montage de contacteur
- Empêche la pénétration d'humidité aux contacts électriques
- Placée entre la bague de fixation et le tableau de bord
- Essentielle pour un montage correct et une longue durée de vie
- Qualité repro adaptée aux contacteurs d'origine
★ Petit joint essentiel qui assure un montage professionnel et étanche du contacteur de démarreur.
Informations de montage
La bague en feutre se place sur le filetage du contacteur, entre la bague de fixation et le tableau de bord. Montage à sec — ne pas imbiber d'huile pour ce type de joint.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : ÉLECTRIQUE - CARROSSERIE CJ2A, ÉLECTRIQUE - CARROSSERIE CJ3A, ÉLECTRIQUE - CARROSSERIE CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
