MANOMETRE PRESSION HUILE US SW WILLYS
This is the correct oil pressure gauge for the Willys MB WWII Jeep. A high quality gauge which will work for many years to come.
Manomètre de pression d'huile
Exécution mécanique, 52mm
Manomètre de pression d'huile mécanique pour montage dans le tableau de bord des jeeps militaires et des premiers modèles civils. Ce manomètre enregistre la pression d'huile via une ligne mécanique du moteur vers l'arrière du manomètre.
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Type Mécanique, 52mm (2 1/16") |
Raccordement Filetage 1/8 NPT |
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Plage de mesure 0-120 PSI |
Montage Tableau de bord, trou de 52mm |
Caractéristiques
- Manomètre de pression d'huile mécanique avec raccordement direct par ligne
- Diamètre 52mm (2 1/16 pouces) pour montage au tableau de bord
- Filetage 1/8 NPT pour raccordement de la ligne d'huile
- Plage de mesure 0-120 PSI
- Fourni avec supports et étriers de montage
★ Reproduction de haute qualité du manomètre de pression d'huile mécanique d'origine, adapté aux restaurations authentiques et à l'usage quotidien.
Application
Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964), M38 (1950-1952) avec ligne de pression d'huile mécanique. Pour M38 et M38A1 uniquement applicable si une ligne d'huile mécanique est utilisée au lieu d'un capteur électrique.
Informations de montage
Nécessite une ligne de pression d'huile mécanique du bloc moteur vers l'arrière du manomètre. Le manomètre se monte dans un trou de 52mm dans le tableau de bord. Le raccordement se fait par filetage 1/8 NPT. Lors du remplacement du manomètre, la ligne d'huile et les raccords doivent également être vérifiés pour un ajustement correct.
Compatibilité
Compatible avec les modèles MB, GPW, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B et M38 équipés d'une ligne de pression d'huile mécanique. Attention : les M38 et M38A1 ont également été livrés d'usine avec des manomètres de pression d'huile électriques. Vérifiez quel système est présent sur votre véhicule. Non compatible avec les systèmes de pression d'huile électriques sans modification.
Contexte historique
Le manomètre de pression d'huile mécanique était un équipement standard sur toutes les jeeps Willys MB et Ford GPW de la Seconde Guerre mondiale, et est resté en usage sur les premiers modèles civils CJ d'après-guerre jusqu'à la fin des années 1940.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : 09 TABLEAU DE BORD MB/GPW, TABLEAU DE BORD CJ2A, ÉLECTRIQUE - CARROSSERIE CJ2A, TABLEAU DE BORD CJ3A, ÉLECTRIQUE - CARROSSERIE CJ3A, TABLEAU DE BORD M38, TABLEAU DE BORD M38, 09 DASHBOARD CJ3B, ÉLECTRIQUE - CARROSSERIE CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
